卷閘門安裝量大從優

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目前全國ETC使用人數已達到2.1億，占比全國總汽車量的90%，可以說ETC基本涵蓋了國內所有的汽車。

而停車場作為ETC停車的重要場景，也帶頭對城市的各大交通樞紐進行ETC全自動停車場的升級改造。

ETC全自動停車場作為智慧停車的，已經開始在全國各地落地使用。相比于過去的“智慧停車”而言，ETC全自動停車場根本無需掏出手機掃碼，也不需要綁定車牌，同時得益于ETC技術，車主在進出停車場時甚至不需要停車等待抬桿。

ETC停車還有在線服務，通過小程序，車主可以辦理短期月票，原月票用戶可以自動續費等豐富的功能。對于還處于疫情期間的車主和停車場管理單位而言，都是必要減少人與人接觸的好辦法。

同時，ETC全自動停車場的適用范圍極廣，不論是商超，寫字樓，廠區，學校，小區都可以進行ETC全自動停車場的升級改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天線和相對應ETC全自動停車場管理系統即可，對于各停車場而言，ETC全自動停車場的升級是邁向智慧停車的一大步。

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其主要特點如下：

識別系統對環境的依賴性降至低程度，可實現全天候正常工作，且識別率保持較高水平。

基于LPR識別系統提高了識別的速度和準確性。

可識別的號牌寬度為70個像素

適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

適應高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>95%)。

實現對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。

工程安裝簡便、運行穩定，不干擾用戶已有系。

無需地感及車輛檢查測試器，節省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。

具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環境的適應能力