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              發布時間:2021-09-07 16:54  

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                  軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距,是一款計量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機構,把兩尺組成一個復合式的桿尺。



                 軌距尺如何測量查照間隔和護背距離

                 1.查照間隔:指轍叉心軌工作邊至護軌工作邊的距離。應保證車輪輪對在不利的情況下,護軌能夠制約一側輪對,zmjt054使另一側車輪不沖擊轍叉心。

                 2.護背距離:指轍叉翼軌工作邊至護軌工作邊的距離。這段距離應保證車輪輪對在不利的情況下不被翼軌與護軌卡住。

                 3.在測量道岔的查照間隔時,軌距尺的固定端須放在叉心一側,活動端放在護軌一側。數字軌距尺采用數碼形式顯示測量結果,消除了視覺誤差和刻線間估算讀數這兩種誤差。軌距尺放正位置后,首先讀正常軌距數1435,然后軌距尺不動,向上輕提活動手柄,中煤集團使活動端測塊貼靠護軌作用面、讀查照間隔1391,然后再向上提活動手柄,(此時固定端測塊將向翼軌作用面貼靠)讀護背距離1348。



              2、進位原則引起的穩定顯示問題



               數顯軌距尺是按一定的進位原則對數據進行修約后顯示出相應的數值。以傳統的四舍五入原則為例,當實際數值在0.015~O.025mm時,顯示屏上均顯示為0.02mm;當實際值正好為O.015 mm或者0.025 mm 這2個臨界點時,顯示屏幕上的顯示數值就會在O.Olmm和0.02mm或0.02mm和0.03mm之間跳動,而不能顯示穩定的數值。數顯軌距尺的傳感器存在著輸出的非線性問題,它直接影響到控制系統對外界物理量變化的判斷和控制。數顯軌距尺規格:煤礦巷道測量專用JTGC軌距尺,有600、900、1435型普通鐵路軌距尺,折疊式和燈光鐵路軌距尺,窄軌鐵路,鐵路支距尺(1300),鐵路支距尺(1400),鐵路方尺,鐵路曲線正矢尺,軌縫尺,控制樁測量尺等。如果由傳感器搭建的電路輸入與輸出成線性關系,那么,對控制程序的編制會顯得特別容易。而在實際過程中,電路的輸入和輸出往往都是非線性的,這就需要選擇一個合適的算法,把這種函數關系輸入給控制系統,從而把外界的物理量變化實時地顯示出來。目前,一般采用代數插值法對傳感器的非線性進行補償。代數插值法的理論基礎,是把一段曲線分成若干個直線段來近似代替。直線段數越多,其組合就越趨近于被代替的曲線。但是,如果所分成的線段越多,線段之間的臨界點電越多,數顯尺的示值穩定性就越難保證。只有使用具有足夠多位數的傳感器,在保證其示值穩定性的前提下,再運用插值法進行曲線模擬,才能滿足要求。



              3、零位漂移和溫度漂移問題



               任何傳感器均存在著零位漂移和溫度漂移問題。零位漂移是指輸入電壓為零,輸出電壓偏離零值的變化,是影響傳感器準確度的重要因素之一。是高鐵、鐵路局、建設局等標準軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修的好幫手。解決零位漂移的有效措施是采用差分電路。差分電路的輸入端是2個信號的輸入,這2個信號的差值為電路有效輸入信號。電路的輸出是對這2個輸入信號之差的放大,對共模輸入信號有很強的抑制能力(對差模信號沒有多大的影響),可以抑制由外界條件的變化帶給電路的影響,如溫度噪聲等。如果存在干擾信號,會對2個輸入信號產生相同的干擾,通過二者之差,干擾信號的有效輸入為O,從而達到抗共模干擾的目的,具有抑制零點漂移作用。

               溫度漂移是指由于溫度的變化引起半導體器件參數的變化繼而導致輸出電壓的變化。由于電子元器件受溫度變化的影響是沒有規律的,溫差越大,變化越大,低溫時更加明顯。三是能夠實現軌距測頭在正常磨損下的免硬件更換或維修,提高軌距尺的使用效率和使用壽命。在實際檢定過程中,把數顯軌距尺放置在(20±5)℃環境下,并在該范圍內某一溫度恒定后(如 20℃),當溫度變化到另一溫度(如25℃)再次恒定時,觀察2次數顯軌距尺在檢定器上同一位置所指示的水平(超高)示值,發現該值會有明顯的變化,此變化是非線性、無規律的。解決這個問題可以通過實踐摸索,設計出合理的溫度補償電路或者采取一定的溫度補償措施。    

               目前,數顯軌距尺已經廣泛應用于高速鐵路建設中,如果忽略上述問題,將會給數顯軌距尺的準確度帶來了很大的不確定因素,終將會影響線路測量質量。在檢定過程中,檢定人員應該注意以上問題。

               襄陽海特測控嚴格按照行業標準,自主研發生產的數顯軌距尺具有超高的測量精度和穩定度,在全國同類產品中達到較高水平。



                  數顯軌距尺自動完成所有數據的測量,徹底省去了使用機械刻線軌距尺時,必須彎腰調節度、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動強度,縮短了測量時間, 提高了作業效率。校準簡單:只需要按照OLED提示,逐步校準,一般校準只需要2分鐘。直線測量提40%,曲線測量提60%,隧道內曲線測量提一倍以上。



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