樂山預應力錨具公司服務為先「上申工貿」

錨具尚應滿足分級張拉、補張拉和放松拉力等張拉工藝的要求。錨固多根預應力筋的錨具，除應具有整束張拉的性能外，尚宜具有單根張拉的可能性。

當預應力筋—夾具組裝件達到實測極限拉力時，應由預應力筋的斷裂，而不應由夾具的破壞導致試驗終結。

夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和安全的重復使用性能。主要錨固零件宜采取鍍膜防銹。

夾具和先張法預應力筋連接器的選用，應根據預應力筋的品種、規格、張拉設備型式以及工藝操作要求，由構件的生產單位或生產線的設計單位確定。

進場驗收

（一） 錨具進場驗收時，需方應按合同核對產品質量證明書中所列的型號、數量及適用于何種強度等級的預應力鋼材，確認無 誤后應按下列三項規定進行檢驗。檢驗合格后方可在工程中應用。

預應力碳纖維板加固混凝土結構技術作為一種主動加固方式，是當前比較先進的混凝土結構加固技術；同時，預應力碳纖維板加固技術的優勢明顯，在實際工程中的應用前景十分廣闊。目前，國內關于預應力碳纖維加固混凝土結構方面的研究工作才剛剛開始，對預應力碳纖維加固混凝土結構技術的研究具有重要的社會效益和巨大的經濟效益。其中，預應力碳纖維板夾片式錨具展開深入的研究，設計和優化出一款安全的、適用的、穩定的預應力碳纖維板夾片式錨具，可以有效動預應力碳纖維板加固技術在實際工程中的推廣和應用。

自行式錨具實用于跑程正在800-3 500 m的重型錨方工事動土，以跑程錨具正在800-1 500 m的范疇內的消費頻率高。拖式錨具實用于跑程為80-800 m的錨方工事動土，而跑程正在200—350 m時，頻率高。錨具的消費頻率次要決議于錨具斗裝錨定量及錨具錨、運錨、卸錨和回程的任務循錨定量及錨具錨、坯錨、n1J錨和回程的任務循卜HVIBJ。單斗挖錨具正在錨方工事動土中使用I為寬泛。另一方面按其任務安裝沒有同可分成：正錨具、反錨具、拉錨具和抓錨具。