天津威特恩鷹嘴剪剪汽車大梁價格的行業須知 朋米

鷹嘴剪在北京天交報廢車公司投入使用

日前，意大利ZATO（展圖公司）FCE40R型鷹嘴剪在北京天交報廢汽車回收處理有限責任公司（以下簡稱天交公司）的拆解單位正式投入使用，它不僅可以剪切報廢的公交車，也可以剪切報廢大卡車的大梁等，涵蓋了天交公司99%的報廢車的拆解范圍。

工欲善其事，必先利其器。經過天津“一戰”，天交公司愈發下定決心加快拆解作業的機械化進程。鷹嘴剪可以進行360°旋轉，籠罩著重型樞軸的設計，強大的結構以及可以長時間抗磨的性能。之前我國對于報廢汽車的拆解多以人工拆解為主，電氣焊、氧割等拆解手段不僅效率低且污染環境，明火的辦法更是存在著嚴重的安全隱患。天交公司曾是全國同類企業里購買機械拆解設備的單位，原來兩個工人需要用一兩天才能拆完一輛十噸左右的公交車，現在使用兩臺機械設備一天就能拆解20輛車，產量達到200噸，實現了質的飛躍，既符合環保要求，又能夠提升產量，使得同行們紛紛效仿。

據了解，報廢汽車上大約有75%（按重量計）的材料是可以再生的，一輛汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可達50%以上，對報廢汽車進行科學的工業化處理，可以使有用的物質資源得以充分利用。挖掘機，又稱挖掘機械，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。日本資源嚴重缺乏，其汽車60%以上的零件可以回收再利用，實現循環經濟。

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鷹嘴剪的應用

報廢汽車量越來越多，大型貨車也是日益增多，針對大型的貨車及重卡如何實現機械化拆解是個很頭疼的事

普通的報廢汽車中小型客車一般用拆車剪配合壓車架就可以輕松拆解，但是面對大型貨車尤其是大梁的剪切普通的拆車剪可是應對不了，厚重的車體需要巨大的剪切力才能加工，針對貨車拆解可以考慮采用30~40噸級的挖掘機加裝重型鷹嘴剪，鷹嘴剪剪切力大，通身采用進口材質制造，所有液壓件都是意大利的，刀片可以工作兩個小時不用更換，而且可以四面使用。每次使用液壓剪前，應先對機器進行檢查，并定點、定量的加注潤滑油。

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使用鷹嘴剪注意事項

1 選擇液壓鷹嘴剪必須特別謹慎。

2 確保無人接近工裝,以免造成傷害.隨時保持工裝在您的控制之下,以免造成傷害.使用清拆工裝時,所有人員都應保持10m的較小安全距離.關閉所有車窗.確保所有必需的護板就位.穿上所有必需的防護裝備.

3 清拆可能包含有氣體或危險化學品的管道、容器、儲罐等設施時.可能會發生嚴重的人員傷亡.

4 在清除所有包容物之前,不得對這些設施進行任何清拆作業.

5 切割列車或起重機軌,發動機曲軸、焊接件、軸暈、軸和其它硬金屬時都會增加切削刃和液壓剪的磨損速度.

6 使用清拆工裝平整工地或推倒直立的建筑物時可能損壞機器或清拆工裝.使用正確的設備進行現場準備或保養操作。

7 將機器對準工作區.在向后移動的同時操作液壓剪.

8 為避免對機器造成結構損壞,不要采用將液壓剪的剪刃置于路面并移動機器。