舊樓加裝電梯費用擇優推薦

 廣東嘉集建筑工程有限公司是集科研、設計、施工于一體的高新建筑科技企業，專門從事建筑物加固與改造、建筑物的基礎加固、建筑糾偏、頂升托換、傾斜糾偏、建筑切割、加固設計等特種技術的研發與施工。”記者了解到，在申報成功后，業主們前期還要投入不少資金，比如出設計圖、登報公示等，就要1萬元左右，還要預付電梯定金等。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，解決了一項又一項技術難題。

  本項目的宗旨：改善生活質量，提升物業價值。 隨著人口老年化及樓價的不斷攀升，舊樓加裝電梯是大勢所趨，也是政府倡導和鼓勵的民生工程，為此，省政府和市政府相繼出臺了相關政策文件。

目前本樓已有業主自發倡議籌款加裝電梯，并得到廣泛的支持，既然電梯遲早要裝，當然是早裝早享受。如今材料和人工費用都在漲價，錢放在銀行貶值，但投資加裝電梯卻有可觀的增值利益。這位戶主介紹，購買電梯是15萬元，其他建筑安裝費用是13萬元，因為是他自己公司施工修建的，所以節省了施工費用。二手房產交易成交數據顯示，越秀區二手電梯樓均價約11000元/m2，比樓梯樓高3000元/m2。有專業人士估計，加裝電梯的樓梯樓二手均價將升值15%以上，在9000~10000元/m2之間，加裝電梯后還可以增加房產建筑面積。以6號樓五樓70平方米單位為例，加裝電梯投資1.2萬元，原價值70*8000元=56萬，加裝電梯后價值為72*9600元/平方米=69.12萬元，升值13萬元，十倍的投資回報率！在目前高通脹的時代，這是明智的投資，重要的是電梯改善生活質量，提高工作效率，電梯是現代生活的基本需要。

   廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。總的來說，新的加裝電梯辦法在操作上更加接地氣，能更有效推動舊樓加裝電梯工作。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

2/3業主同意即可加建電梯

設計施工單位須具有相應資質

加建電梯，安全問題也是業主很擔憂的。有業主認為，加建電梯可能會改變樓房的整體結構，對樓房質量造成影響，從而產生安全隱患。

為了避免這些問題的發生，《管理辦法》對申報、審批、建設、驗收等相關流程都有詳細的規定，負責設計及施工的單位都必須具有相應的資質。

《管理辦法》規定，加建電梯申請人可委托原建設單位或物業服務企業等負責報建、設備采購、實施等相關工作，并按法定程序分別向城鄉規劃、國土資源、質量技術監督、房產管理等部門辦理相關手續。

同時，申請人還需委托具有相應資質的工程勘察、設計單位進行補充勘察、設計，編制勘察、設計文件，向城鄉規劃主管部門提出申請，提交設計方案接受審查，審查后還需在網上公示不少于10天。

電梯分攤面積協商計算

《管理辦法》提出，既有住宅加建電梯工程竣工后，申請人應當按規定向房產管理部門申請辦理房地產所有權變更登記。

加建電梯的分攤面積如何計算也有明確規定。《管理辦法》規定，由業主共同出資加建電梯的，分攤比例按業主簽訂的合法權屬分割文件或協議計算。已售公有住房由原產權單位出資加建電梯的，分攤比例按原產權單位與現房屋所有權人簽訂的合法權屬分割文件或協議計算。使用社會資金等其他合法資金加建電梯的，分攤比例按照投資人與房屋所有權人簽訂的合法權屬分割文件或協議計算。”該負責人告訴記者，目前申報加建電梯涉及到三項收費，其中，住建部門取消了道路紅線圖，只要提供查詢圖即可，費用從3000多元降到200多元。

    廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。申報前須征得業主同意征求共用宗土地業主意見既有住宅增設電梯方案占用共有宗土地的，既有住宅增設電梯的意向和建筑設計方案應經擬增設電梯所在共用宗土地使用權范圍內總人數2/3以上業主同意。

舊樓加裝電梯，你關心的5個問題，答案都在這了！

1哪些樓梯樓可以裝？

具有合法權屬證明或者合法報批手續，已建成投入使用的4層及以上的多業主無電梯住宅都可以安裝電梯。

2誰來申請？

業主或者業主代表可以提出申請，也可以由業提出申請。申請的業主人數超過5人的，應當推選不超過5名業主作為代表。

業主可以委托原房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產安裝企業、增設電梯咨詢服務機構等提出申請。

增設電梯的住宅屬于房改房的，業主可以委托原房改售房單位提出申請；原房改售房單位已經關閉、破產、撤銷，其住房維修費用已轉歸其上級主管部門管理的，也可以委托上級主管部門申請辦理。

3需要哪些人同意？

經過本單元或者本幢房屋專有部分占建筑物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上的業主同意；如果增設電梯擬占用業主專有部分的，還應當征得該專有部分的業主同意。

4向誰申請？

業主形成書面協議后委托設計單位現場勘察是否具備加裝條件，后向國土規劃行政管理部門申請。

5書面協議應包含哪些內容？

確定電梯使用管理者。

增設電梯工程費用的預算及其籌集方案。

電梯維護保養方式及其保養維修費用分擔方案。

與不同意增設電梯的業主進行協商，以及對利益受損業主進行補償的資金籌集方案。

法律、法規、規章規定其他應當由業主協商確定的事項。

  廣東

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。廣州荔灣區花地街怡芳苑怡德街9號加電梯籌備組成員潘叔“拿到錢之后，我們會進一步搞好電梯的安全，改善電梯的通風效果，更大部分是放在以后的電梯維修費用里。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；出資的業主資金也給出了分配方案：南京借鑒了廣州、深圳、廈門、福州等市在老小區加裝電梯出資比例方面的經驗，結合實際情況給出了出資參考比例：首層、第二層為0，第三層為基準層，其出資系數為1。服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

老房子裝電梯麻煩事多，底層住戶不交錢還阻礙安裝

老房子裝電梯又出事了，“不交錢不能坐”合理嗎？

很多城市都有大量的老房子，而且老房子中住了不少中老年住戶，上下樓可謂非常麻煩。這種情況下，不少業主開始自己湊錢加裝電梯，而且這種老房子的改造也是被鼓勵的。

這幾年不少城市都已經出臺了若干意見，鼓勵本城市的老房子加裝電梯，但因為一部電梯動輒幾十萬，每戶均攤也要幾萬塊錢，難以形成共識，實際安裝的電梯數量并不多。

那些完成安裝的電梯，運行過程中也爭議不斷。

近日，廣州天河就有這么一個案例，本來是方便大家出行，但因為“誰出資誰享受，不交錢不能做”讓不少業主十分反感。

部分業主認為，自己雖然沒有出錢，但電梯既然裝了就應該方便所有業主，而且加裝電梯事先并不知情，也沒有人告知他們出資，從這個角度來說，也應該向沒有出資的業主開放乘坐。

不過在業內人士看來，電梯這事，滴卡乘坐還真是合理合規的。

首先，該電梯的安裝已經征得本棟樓三分之二以上的住戶統一，符合程序，也已經完成備案。

而在法律界人士看來，“誰出資誰收益”是通行原則，沒有出資就想受益，反而不合理。所以，電梯滴卡乘坐，對未出資者收取乘坐費用是必要。

老房子裝電梯還是挺困難的

說它難，不是在技術上，也不是在程序上。按照規定，加裝電梯只需要2/3的業主簽字同意即可，業主將安裝方案和業主同意的材料報上，通過審批后即可加裝。

但業主之間意見統一，這個非常困難。在高層建筑中，中高層住戶對電梯需求特別迫切，但中低層住戶積極性則不高，每層住戶如何分攤費用也是個麻煩事，中低層住戶還擔心加裝電梯影響采光、通風、通行等，通常是持反對態度的。即使是2/3的業主通過，后期少數業主也會通過其他手段阻攔加裝電梯。但不少底層住戶還尋求補償，這是個麻煩事。“現在南京加裝電梯實行三分之二業主同意就可以裝了，不過政府還是希望能取得所有業主的認可，這樣可以避免很多麻煩。

還有不少業主擔心電梯高強度運行，時間越長保養費用越高，這筆錢是房屋維修費用出還是業主自己掏錢，這也是問題，如果動用房屋維修費用，那些底層的住戶又要有話說了。