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              浙江LPG混氣站參數(shù)優(yōu)惠報(bào)價(jià) 歐科能源技術(shù)有限公司

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 21:48  

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              這部分主要是由混凝土、珍珠巖混凝土塊、75mm玻璃纖維棉等組成。

              混凝土找平層

              由于底板焊接產(chǎn)生變形,為了保證珍珠巖混凝土塊安裝的水平度,首先在內(nèi)罐邊緣板的位置打一層50mm厚的混凝土找平層。

              珍珠巖混凝土塊鋪設(shè)

              (1)到貨的珍珠巖混凝土塊上有3個(gè)吊點(diǎn)用于吊裝。

              (2)復(fù)測(cè)混凝土找平層的內(nèi)外徑及水平高度,過高、過寬的地方要求進(jìn)行修整。

              (3)根據(jù)施工圖中罐底保冷層下部置換管及熱轉(zhuǎn)角保護(hù)邊緣板對(duì)接縫墊板處的珍珠巖混凝土塊所需種類、位置將其擺放在基礎(chǔ)周圍。

              (4)按角度放線確定珍珠巖混凝土塊安裝位置,按照?qǐng)D紙用全站儀每15°放一條線并把接管位置確定好,在15°區(qū)域內(nèi)平分確定安裝間隙;在180°位置的N13管道安裝處鋪設(shè)的珍珠巖混凝土塊是帶有溝槽的,需要特別注意;注意泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向后,開啟LPG輸送泵動(dòng)力開關(guān),將槽車內(nèi)LPG卸至罐內(nèi)。同時(shí)每15°珍珠巖混凝土塊頂部會(huì)有一個(gè)溝槽用于放置熱轉(zhuǎn)角保護(hù)底板邊緣板墊板,因此要按照?qǐng)D紙核對(duì)這些位置。

              (5)在珍珠巖混凝土塊之間間隙處采用75mm厚的玻璃纖維棉壓縮成50mm厚進(jìn)行填充。玻璃纖維棉是成卷到貨的,在施工過程中測(cè)量縱向和環(huán)向的長(zhǎng)度,將玻璃纖維棉裁好后用兩個(gè)相應(yīng)尺寸的薄鐵皮夾緊后填入珍珠巖混凝土塊的間隙中。




              (1)主要保冷材料:干砂、毛氈、t152泡沫玻璃、玻璃纖維棉;環(huán)形區(qū)域保冷有圓度要求,需要將泡沫玻璃切割成扇形。

              (2)首先在兩個(gè)臨時(shí)大門向里側(cè)500mm用與底板轉(zhuǎn)角處相同圓度和相同材質(zhì)的鋼板封好底部,以避免臨時(shí)大門處雨水浸濕環(huán)形底部保冷層。

              (3)復(fù)測(cè)混凝土環(huán)外部底板的水平度,然后確定鋪設(shè)層干砂的厚度,以免下部干砂鋪得過厚導(dǎo)致頂部沒有干砂。

              (4)鋪設(shè)泡沫玻璃時(shí)需將其切割成扇形進(jìn)行調(diào)整,切割要求圖 所示。

              1.鋪設(shè)泡沫玻璃時(shí)采用隔塊切割,即鋪設(shè)的塊切割后鋪一塊整塊,以此類推。

              2.切割量為15mm。

              3.需用刀鋸進(jìn)行切割。

              4.層底部需進(jìn)行剪切。




              歐科能源技術(shù)(天津)有限公司坐落于天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),為天津市高新企業(yè),是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)。

              我國(guó)LPG的來源主要是煉油廠副產(chǎn),隨著我國(guó)煉油產(chǎn)能的不斷增加,副產(chǎn)的液化氣產(chǎn)量也逐年提升。但同時(shí),由于液化氣下游價(jià)值逐漸被挖掘,燃料和化工用途廣泛開花,且煉廠自身下游配套裝置的建設(shè),自用消耗增加,需求增速遠(yuǎn)大于供應(yīng)增速,供需缺口不斷拉大。這一部分缺口需要依靠進(jìn)口氣來補(bǔ)充,因此我國(guó)進(jìn)口增量更加明顯。影響LPG氣化站造價(jià)的主要因素有設(shè)備選型(根據(jù)供氣規(guī)模、工藝流程等確定)、總圖設(shè)計(jì)(總平面布置、占地面積、地形地貌、消防要求等)、自控方案(主要是儀表選型)。




              LPG的單位重量比可提供的能量高8%,(LHV=19,757BTU/lbm)理論上,配備有LPG的車輛將產(chǎn)生比動(dòng)力車輛更高的效率。這種汽車可以降低燃油消耗,同時(shí)增加行駛里程。但是,這僅適用于專門為L(zhǎng)PG設(shè)計(jì)和修改的引擎。

              如果將發(fā)動(dòng)機(jī)改變?yōu)長(zhǎng)PG驅(qū)動(dòng)類型,則將無法獲得這種提高的效率。因?yàn)長(zhǎng)PG的密度比低得多,所以對(duì)氧氣的相對(duì)需求更高,而這種密度較低的燃料將替代進(jìn)入的空氣。因此,較少的空氣進(jìn)入氣缸,這降低了單位體積的效率。與原始發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率相比,動(dòng)力會(huì)降低。b.能根據(jù)企業(yè)用氣情況,設(shè)置適合的儲(chǔ)氣規(guī)模,能實(shí)現(xiàn)比瓶組強(qiáng)制氣化工藝系統(tǒng)大得多的供氣規(guī)模,滿足工業(yè)企業(yè)大量用氣的需要。







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