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發布時間：2021-04-14 05:30
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行星減速機因為結構原因，單級減速至小為3，至大一般不超過10，常見減速比為:3.4.5.6.8.10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速，相對其他減速機，行星減速機具有高剛性，(單級可做到1分以內)，高傳動效率(單級在97%-98%)，高的扭矩/體積比，終身免維護等特點。
行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量，減速機額定輸入轉速高可達到18000rpm以上，工業級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm，超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。
東莞普萊特傳動設備有限公司是專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創輝煌！
小型蝸輪蝸桿減速機是在WD減速機的基礎上發展起來的，蝸桿采用45#鋼經熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，蝸輪蝸桿減速機主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設備的減速傳動。
小型蝸輪蝸桿減速機傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用，能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置，蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動效率要比齒輪低，容易發熱和溫度較高。
東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。
減速機在運轉過程不免會發現異常的噪音，減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧。
用修形的方法，使其動載荷及速度波動減到至小，以達到降低噪聲的目的，還有一種方法就是通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降到至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。
東莞普萊特傳動設備有限公司采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，品質是企業生存之本，我們為市場提供穩定的產品，提供更優化的自動化解決方案。
傘齒輪減速機呈球面狀位于其軸線上，并由一個可自動對準的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應其齒的負荷曲線，盡管傘齒輪減速機載體是懸浮的，即可被自由設定，其扭矩，通過被安裝在聯軸器軸或其上端上的聯軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內部中心輪上，聯軸器軸的底端與行星載體緊固地連接。
通過傘齒輪的成對分布的結構以及一個無支撐可以自由調節的K系列減速機，來確保扭矩的均勻分布，徑向滾珠軸承引導此行星齒輪，此徑向軸承的另一個進一步的任務是引導緊固在載體上的止推板，內部輪齒的兩個環形套筒都通過一個普通的環形載體與外殼緊固的相連接。
東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！
