天津賓利歐陸現車歡迎來電「晟東永利」

2021款賓利歐陸GT座艙內部,重新設計的三輻方向盤配有換擋

2021款賓利歐陸GT座艙內部，重新設計的三輻方向盤配有換擋撥片，操控更為簡捷從容。流暢的縱向絎縫溝槽點綴在座椅靠背上，即使座駕靜止，亦給人以蓄勢待發、奔赴賽道的動勢。獨立設計的Mulliner座椅，現可選用半苯染皮制作，以達到更佳舒適度，前排座椅另配有通風裝置和先進的系統。2021款賓利歐陸GT后視鏡設計與車身整體造型相得益彰，飽滿且失棱角的樣式，看去非常有層次感，帶有轉向燈和攝像頭的設計，更為日常駕駛提供了便利。車身長寬高分別為4805/1954/1405mm，軸距較老款增加了105mm，達到2851mm； 賓利全新歐陸GT的制動系統一大亮點，采用了賓利有史以來較大的10活塞制動卡鉗，選用了21英寸十輻輪圈，還有其他樣式和尺寸提供。

豪華GT跑車:賓利歐陸GTV8

跑車存在的意義究竟是什么？是賽道和山路上的極限廝殺，還是在鬧市區吸引眼球的利器？亦或許，是愜意的駕駛感受，是享受生活的良好方式。這類跑車也被稱作GT跑車，它們通常擁有大尺寸的車身、極為舒適的乘坐和駕駛感受、以及充沛的動力儲備。今天我們要介紹的就是一臺典型的豪華GT跑車——賓利歐陸GT V8。歐陸GT是賓利旗下在售的獨一款跑車，也是賓利品牌在中國較受歡迎的車型。按照常理來說，每個品牌的SUV才會是更受歡迎的車型，跑車應該是需求量較小的車型，但賓利卻是個例外。這也從側面說明了中國市場對歐陸GT的認可度之高。

全新歐陸GTMulliner車型完成首秀

近日，賓利汽車個性化定制部門Mulliner，推出了全新歐陸GT Mulliner車型，并在中國完成首秀，新車擁有、手工匠造的Mulliner飾板，全新Mulliner 22英寸輪轂以及“雙菱形”前格柵等一系列專屬配置，動力上新車采用的是4.0T V8和6.0T W12發動機。外觀方面，新車擁有Mulliner部門的全新標志“雙菱形”前格柵設計造型，與帶有“Mulliner”鍍鉻字樣的側通風口相呼應，銀色與黑色的搭配設計的配色，透著奢華和典雅。車輛后視鏡采用緞銀色設計，非常優雅。迎賓燈以及帶有照明功能的迎賓踏板上踏板都印有“Mulliner”專屬字樣。

應用于全新歐陸GTMulliner敞篷版的后座艙置物板

應用于全新歐陸GT Mulliner敞篷版的后座艙置物板，采用“雙菱形”絎縫刺繡工藝定制，通過兩種具有現代美學格調的縫線顏色增強對比效果。奢華座艙的絎縫刺繡工藝需約40萬針完成，其中每個菱形圖案由712針組成，每一針縫線均準確指向菱形的中心點，研發耗時逾18個月之久，體現出賓利品牌對于細節之處的至高關注。后45°被車迷譽為歐陸GT更美的角度，敞篷版車型也不例外，甚至要比硬頂版車型更加惹人注目。賓利標志性的“Power line”（力量線）從大燈處一直延伸至后翼子板，將“臀部”勾勒的極為特別。