您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-10-22 04:19
【廣告】
展開全文很多年輕人都知道，這是一個攀比的時代，當看到自己身邊的朋友都有車的時候，如果你還不能夠入手一臺車，就似乎感覺有點落伍，甚至無顏面參加什么同學聚會，老友見面會等等。然而買車談何容易？如果你沒有父母的支持，
單純憑借自己的一己之力，相信有一半以上的年輕人都可能會感覺壓力不小，即便是分期買車，首付也得好幾萬，生活好像一下子被掏空一樣，總不能夠因為想要買一臺車就讓自己的生活品質下降吧？現在的年輕人他們大多數都會有一個共同點，那就是他們既想追求的生活，但是又不希望讓別人知道自己的窘況。而網上售車平臺的低首付購車方案，就可以為年輕人解決這方面的尷尬，上降低年輕人在分期買車時候所需要承擔的壓力，給他們提供一個可行性更高的分期買車方案。在產品設計之初，就從年輕用戶出發，著重解決種種行業痛點。將購車流程在線化，
既符合年輕人的消費習慣，也解決了購車流程繁瑣的問題。尤其在線征信審批時間快捷，為用戶帶來了的體驗。而其首創的“一成首付 先用后買”的購車模式，則徹底釋放了年輕人的消費潛力。一成首付，大幅度降低了購車的門檻，讓更多年輕人可以提前享受用車生活。先用后買，則讓換車變得更為靈活，對于熱衷于嘗鮮的年輕人，可謂讓換車成本大幅度減少。人生沒有太多的等待，比如等到有錢了才談戀愛，那么您心中的女神很可能就成了別人的囊中之物。如果等到有錢了才買房，房價又不知漲了多少。有車之后你會發現，約會女神的成功率也更高了，活動半徑更大了，見識面更廣了，事業機會更多了，后是生活品質更高了。
買車，此刻已經是習感受常的事了，出格是國人的理財不美不美觀念日趨增強，為了不讓手頭資金全押在一輛汽車上，良多時辰，即便有能力全款采辦，也會選擇，究其啟事，首要仍是這一部門人可以用的資金來獲得更多的收益。 但即即是買車，也需要支出必定比例的首付，對通俗老蒼生或是一般工薪，買車仍是有必定的壓力的。對購車的用戶來講，首付款的比例根底上都是在30%以上，如經由過程4S店打點，需要車價30%首付再加上采辦稅、保險、上牌、GPS等費用，一輛裸車8萬多，落地約10萬的汽車，首付得去到4萬多提車。
不外，跟著國內萬億級汽車金融市場的閃現，愈來愈多成本進入汽車金融行業，門檻也就愈來愈低。近年閃現的一些汽車公司，如樂客汽車，經由過程他們的營業，可以做到較低首付，極除夜下降了購車門檻。 買車今朝多是采納三種編制 ，分袂是諾言卡、銀行和汽車金融公司，這三種編制各有特點，各合適不合的人群。而諾言卡、銀行所需要的首付除夜多在30%以上，即前文說到的落地約10萬的汽車需首付4萬多。
但若是是經由過成都遠大汽車的營業，根底可以做到車價零首付，也就是說前文裸車8萬多落地約10萬的汽車，只需一萬多首付便可提車，這就是常說的低首付！所以低首付購車事實有多低呢？相信巨匠心里都個底了，車價零首付！
在消費金融崛起的今天，汽車金融已迎來了它的春季，但未來成長又將若何？數據顯示，國內汽車的銷量在2000年到2015年的16年間增添了10余倍，已經是具有5.08億人丁的歐盟汽車年銷量的2倍，2016年的汽車發賣量已超越2800萬輛。
可是，今朝中國汽車金融的滲入率僅為20%，而這一數據在美國是80%。在國內，消費者選擇汽車金融消費模式首要有銀行、諾言卡分期、廠商金融、汽車金融公司和以租代購。以廣州一家專注新型分期購車模式的汽車公司為例，其首要營業為汽車金融和以租代購。據體味，該汽車公司的汽車金融其實就是連絡銀行、汽車金融公司推出的低首付、甚至零首付營業，遵循客戶天資為其匹配金融購車方案。在這方面因其與國內除夜的汽車網站“汽車之家”合作，是以可以在車源、車價優惠上獲得除夜保障。
凡是銀行等金融機構所批為車價的80%，而殘剩的20%再加上采辦稅、保險、上牌、GPS等費用，該汽車公司可以幫客戶再做第二筆，從而實現較低首付。但這對客戶征信、天資均有必定的要求。除汽車金融方案，該汽車公司還專注之“以租代購”模式。“以租代購”作為發家國家一種很是普遍的汽車消費形式，平均每10位購車者就有1位選擇“以租代購”，但在國內只有1%不到，增添空間很是巨除夜。它是消費者以較低的首付 月供的編制具有車輛3年操作權，租賃到期后獲得車輛所有權。從形式上看，它跟分期付款概念有些近似，不外提車資用更低，且對小我征信、天資幾近沒有要求，門檻極低。據體味，消費者只需知足23-55周歲、無被履行記實、當前無過時、廣東省內工作，供給、和便可打點，不看征信，不計欠債。
