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發布時間:2021-08-26 20:30  
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慶鈴KV100的表現如何?
得益于路權優勢,藍牌輕卡依舊可以在不少城市中自由穿梭,它們承擔著電商快遞、商超、搬家、散雜、冷藏等多種運輸場景。今天我們就以商超運輸為例,來看看慶鈴KV100的表現究竟如何?輕卡駕駛員有著每天較為規律的運輸時長,不過大部分時間還是待在車上為主,所以就要求車輛需要具備較為舒適的駕駛室以及不錯的燃油經濟性。停下來就是虧錢,這句話用在輕卡上不為過,所以務必要求車輛具備非常高的可靠性,畢竟誰也不想因為車子壞了導致沒把貨送到扣錢。此外還需要車輛保證足夠高的耐用性,以滿足每天較高較長的出勤率。

慶鈴五十鈴KV800動力總成
慶鈴五十鈴KV800的動力總成采用了同步于日本市場的4JZ1系列發動機。4JZ1系列是目十鈴采用新技術研發的3升級渦輪增壓柴油發動機。該發動機采用日本電裝研發的新一代電控高壓共軌燃油噴射系統i-ART,以及電控可變截面渦輪增壓器、EGR廢氣再循環技術和機體集成式柴油尾氣顆粒再生處理系統(DPD,功能等于國內的DPF),排放可滿足現行歐六排放標準。
4JZ1系列分別具有兩種型號:低功率的4JZ1-TCS型,在發動機轉速每分鐘為2800轉時大功率為110千瓦(150馬力),大扭矩為375牛米,大扭矩轉速區間為每分鐘1280轉至2800轉;高功率的4JZ1-TCH型,在發動機轉速為2860轉時大功率為129千瓦(175馬力),大扭矩為430牛米,大扭矩轉速區間為每分鐘1450轉至2860轉。

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如9.6米箱體底部結構,包括副梁在內的衡量、縱梁等一樣是鋁合金材質,并且保險杠一樣是鋁合金材質,可以這樣說:慶鈴五十鈴FVR他將可以減重的基本都減重了,如此一來優勢就可以說出來了。
整體來說,慶鈴五十鈴FVR在符合國六之后,做出的改變確實不少了,三大件、輕量化等來說就能夠提升不小競爭力,這是看得見的改變。實際上,慶鈴F系列載貨車個人或許是較少的見到,但在快遞領域來說,如中國郵政和順豐快遞,還是較為常見的。
