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              360KW柴油發(fā)電機(jī)銷售詢問報(bào)價(jià) 發(fā)電機(jī)海外出口

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 11:21  

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              發(fā)電機(jī)如何發(fā)電介紹

              發(fā)電機(jī)

                 電機(jī)按照其發(fā)生或需要的電能的性質(zhì)可分為直流電機(jī)和交流電機(jī);交流電機(jī)除變壓器外,還可分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。異步電機(jī)多作為電動機(jī),作發(fā)電機(jī)用的非常少見。

                 柴油發(fā)電機(jī)組中常用的發(fā)電機(jī)為同步發(fā)電機(jī),由定子、轉(zhuǎn)子和電壓調(diào)節(jié)器及輔助裝置構(gòu)成。

                 1.電樞組件

                 電樞由電樞鐵芯和電樞繞組組成。電樞鐵芯由導(dǎo)磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成,既可構(gòu)成發(fā)電機(jī)的部分磁路,又可減小鐵芯的渦流損耗、電樞硅鋼片的內(nèi)沿中央制有均勻的開口,許多硅鋼片疊壓后其內(nèi)沿形成開口槽,用于安放電樞繞組。電樞繞組是由高強(qiáng)度漆包線統(tǒng)制而成,按照設(shè)計(jì)規(guī)律安放在電樞槽內(nèi)并正確地連接起來,構(gòu)成完整的單相或三相電樞繞組,用以產(chǎn)生交流電動勢,向負(fù)載輸出電能。(3)冷卻系統(tǒng)根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同,冷卻系統(tǒng)通常分為兩種類型風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng),對應(yīng)的有空冷發(fā)動機(jī)和液冷發(fā)動機(jī)。


              改善電動勢波形的措施

                 根據(jù)要求,同步交流發(fā)電機(jī)輸出電壓應(yīng)為正弦波。但是,由于發(fā)電機(jī)定子鐵芯結(jié)構(gòu)、磁極結(jié)構(gòu)、電樞繞組結(jié)構(gòu)、三相發(fā)電機(jī)電樞繞組的連接形式等因素的影響,電動勢的波形會產(chǎn)生畸變,形成非正弦交流電動勢。

                 非正弦交流電動勢中除含有基波分量外,還含有頻率不同的許多高次諧波分量。不僅嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)的性能和工況,還影響用電設(shè)備的正常工作。因此,在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)同步交流發(fā)電機(jī)時(shí),采取了諸多方法,改善電動勢波形,使其成為正弦波。其具體方法有:改善磁極形狀、采用斜槽定子、改善定子繞組結(jié)構(gòu)和三相發(fā)電機(jī)采用星形接法。缺點(diǎn)是所形成的燃燒室不夠緊湊,抗爆性差,熱量損失多,進(jìn)、排氣阻力也較大,HC排放高,故此方式已較少應(yīng)用。

                (1)改善磁極形狀:磁極的分布規(guī)律由磁極的形狀決定,將磁極尖削尖或采用扭斜磁極,使磁通密度B近似按正弦規(guī)律分布,進(jìn)而使電動勢成為正弦波;

              (2)采用斜槽定子:將定子鐵芯扭斜一個(gè)槽距的位置,使其成為斜糟定子,無論轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)至何種位置,磁極端畫所覆蓋的鐵芯齒面積始終保持不變,這樣可消除齒諧波的影響;

              (3)改善定子繞組結(jié)構(gòu):同步交流發(fā)電機(jī)通常采用短距分布式繞組結(jié)構(gòu),可消除或削弱許多高次諧波分量,使電動勢接近于正弦波;

                 (4)三相發(fā)電機(jī)采用星形接法:三相同步發(fā)電機(jī)的三相電樞繞組采用星形接法,其線電壓中將不再含有三次及三的整倍數(shù)次諧波分量·改善線電壓的波形。


              性能

                 1.機(jī)組技術(shù)性能:康明斯柴油發(fā)電機(jī)組形式:旋轉(zhuǎn)磁場,單軸承,4極,無刷,防滴漏結(jié)構(gòu),絕緣等級H級,符合GB 766,BS5000,IEC 34-1等級標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機(jī)可在沙石鹽、海水和化學(xué)腐蝕的環(huán)境中使用。

                 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組相位方向:A(U)B(V)C(W)

                 定子:斜槽結(jié)構(gòu),2/3節(jié)踞繞組,可有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。

                 轉(zhuǎn)子:裝配前經(jīng)過動平衡,并通過柔性驅(qū)動盤直接與發(fā)動機(jī)連接。完善的阻尼器繞組減少并聯(lián)時(shí)的振蕩。

                 冷卻:直接驅(qū)動康明斯柴油發(fā)電機(jī)組離心式風(fēng)機(jī)。

              2.機(jī)組基本特性:發(fā)電機(jī)低電抗設(shè)計(jì)使非線性負(fù)載下的波形失真,并有良好的帶電動機(jī)起動性能。

                 符合標(biāo)準(zhǔn):ISO 8528、IS0 3046、BS 5514、GB/T 2820。

                 常用功率:指變動負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率,每12h允許1h超載10%。

                 備用功率:指緊急狀態(tài)時(shí),變動負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率。

                 標(biāo)準(zhǔn)電壓為380VAC-440VAC,所有額定功率為40℃環(huán)境功率。

              康明斯柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級為H級。


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