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發布時間：2020-12-22 07:02
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太陽能路燈安裝在戶外。雨天時，雷電是難以避免的，光源會毀壞太陽能路燈，而強光照會造成火災事故或傷亡，導致重大損失。下邊就而言說雷電對太陽能路燈的危害及防范措施。
一、外界防雷和內部防雷的融合
現階段，一般太陽能路燈的外界是由電導體原材料做成的，等同于防雷接地自身。在設計方案中，務必安裝引下線和接地網。這種系統軟件組成一個外界防雷系統。該系統軟件可防止太陽能路燈立即遭雷擊造成的火災事故和生命安全安全事故。內部防雷系統根據接地裝置和工作電壓保護來保護太陽能路燈內的設備。該系統軟件能夠 避免雷擊磁感應和別的方式的過壓，進而造成 開關電源毀壞，但外界防雷系統不可以確保。他們是緊密聯系的。內部防雷系統務必與外界防雷系統或很多設備上的過壓保護器相接，如出入保護區的汽車底盤、電纜線和金屬軟管等，和等電位連接。
二、防雷控制模塊和過電壓保護控制模塊
防雷設備的作用是在短期內內將被保護系統軟件聯接到防雷接地系統軟件，使設備的每一個端口號全是防雷接地的。另外，電源電路中遭雷擊造成的極大單脈沖動能根據短路線釋放出來到路面，減少了設備各插口端電勢差，進而具有保護設備的功效。
三、設定防雷區
現階段，除開供電系統設備外，太陽能路燈還將配置一些通信設備來操縱太陽能路燈的電源開關和色度。這種設備和開關電源必須置放在防雷區，防雷區由機殼立即屏蔽掉。這兒的磁場弱得多。
四、防雷等電位連接
雷電導致的太陽能路燈毀滅性電勢差。電源插頭、電源線、金屬軟管等。務必與過壓保護器等電位連接，而且還務必在每一個內部保護地區的連接處開展部分等電位連接。等電位連接務必相連接，終聯接到總等電位連接。 
太陽能發電是可再生資源，低碳環保，走在路上經常能看到太陽能發電路燈，那太陽能發電路燈在夜晚沒有亮難題的原因是什么?下面就一起看看吧。
1、從控制器的LED路燈分辨太陽能路燈一切正常充放電，假如分辨電池的工作電壓一切正常，請考慮到LED路燈沒有照亮。將照明燈具正級立即接受到緩存心臟除顫器中。如果不亮燈，就表明LED路燈損壞。
2、太陽能發電路燈的操縱假如安裝了太陽燈，在一切正常照亮后的一段時間內，控制器很可能聽見的難題。控制器產生常見故障的緣故可能是產生短路故障，也可能是遭受強電流量的緣故。檢驗太陽燈控制器，看LED路燈的反映，依據燈的亮燈情況分辨控制器的損壞。假如2個LED路燈都滅掉了，則必須拆換控制。
3、蓄家用電器電池工作電壓依據控制器的LED路燈閃動，分辨是不是有電池。低壓情況控制器維護低壓情況的電池，避免 電池長期深層充放電。是導致損害的緣故。這時，必須只根據太陽燈的自動充電來提升 電池的工作電壓。 
太陽能路燈維修應注意哪些問題？
1、要根據整燈的質量合理確定維修方案。現在的太陽能路燈配件質量也有千差萬別，要對太陽能板、太陽能路燈蓄電池、太陽能路燈光源、太陽能路燈控制器等分別進行分析診斷，新更換的部件要與原來的系統壽命進行配套設計，盡量減少維修次數，從而降低維修成本、特別是太陽能路燈光源問題，絕大部分太陽能路燈是蓄電池故障。
有些太陽能路燈光源雖然沒有壞，但是因為led芯片質量比較差，光衰大，甚至已經有些開始出現故障了，那就不如換掉led路燈光源，因為現在的led芯片光效比三年前要高了好多，同樣的亮度會節約好多電池的費用而且壽命更長了，綜合算起來還是劃算的。
2、盡量不要再使用鉛酸蓄電池，原來安裝太陽能路燈大部分使用的蓄電池是埋在地下的，繼續使用太陽能路燈膠體蓄電池一個是成本高還有就是更換費時費力。現在的鋰電太陽能路燈儲控一體機可以固定在燈桿上也可以放置在太陽能板下面。更換和之后的維修都比較方便。
3、更換的太陽能路燈部件一定要和原來的系統配套，這包括兩方面的內容一個是條的質量配套，還有就是技術參數的配套、包括鋰電池容量的配套，太陽能路燈控制器的配套等，不要盲目的自己進行更換，以免造成更大的損失。
冬季是太陽能路燈常出現問題的季節，一般是電池的問題，今天小編帶大家了解冬季使用太陽能路燈的注意事項有什么?
1.冬天天氣冷，電池也被，就像電瓶車一樣，已到冬天電池就不夠用，所以一般太陽能路燈的蓄電池要埋在地下1米左右，并在蓄電池下面鋪上20公分的沙子，保持蓄電池的干燥，這樣才能延長電池的使用壽命。
2.太陽能路燈的電池板發電少，所以蓄電池本省就沒有儲存滿，這個一般是因為冬天的光照時間短的原因。
3.太陽能路燈的電池板如果長時間的沒有養護，會造成上面塵埃太多，也會影響發電，有的地方經常下雪，電池板上會有積雪，也會影響發電量，所以要注意定期的養護工作。
4.太陽能路燈的使用時間長，儲電池的儲電和放電也會減弱，這是正常的現象，只要替換蓄電池就行。
