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鋼結構的焊接注意事項

，施工前要加深對設計施工圖閱讀理解；做好施工圖會審工作，對有些施工圖未注明焊接的坡口形式，焊縫隙間、純邊坡口角度、UT探傷等級、是否單面焊等，在圖紙會審過程中一定要搞清，杜絕盲目施工。

第二，對進場鋼材、焊條出廠質量證明書復印件要進行核對，對進場原材按規范要求實施現場見證取樣送檢復試，材料合格后，方可投入使用。對施焊人員要進行焊工合格證及施焊認可范圍、有效期進行核對，對施工現場焊機、焊條、電流與焊接構件是否匹配，要進行檢查。杜絕在母材上打火、引弧及不按規定設置引弧板、引出板，對施工現場未配備焊條烘焙設備，現場仰焊的，不得施工。

第三，對鋼結構在工廠制作時要加強檢查，對應在工廠加工制作的鋼構不得在現場加工制作。如；焊接H型鋼應在工廠條件下切割下料和焊接，現場下料、焊接無法控制焊縫質量和焊縫變形，在現場焊接就會出現無法保證仰焊質量。對工廠制作的桿件在現場安裝不上時，不得在安裝現場截短或接長。

第四，焊接變形對施工質量影響非常大，所以，焊接時應采取措施嚴格控制焊接變形。根據板的不同厚度采取相應的預熱措施及層間溫度控制措施。

第五，實施分段的多層多道焊，每焊完一道后應及時清理焊渣及表面飛濺，發現影響焊接質量的缺陷時，應清除后方可再焊。

鋼結構項目新工藝、新材料不斷涌現，新工藝、新材料的特征與定額計價特征產生了偏差，有如下特征：

鋼結構的拋丸除銹工藝：拋丸除銹工藝是近幾年發展起來的新工藝，H型鋼構件焊接完成后進入拋丸除銹封閉空間，可以對鋼構表面的中銹以下程度構件進行拋丸除銹，拋丸除銹工藝除具有除銹作用本身以外，還可以消除H型鋼構件焊接完成以后產生的殘余應力，改善鋼構件施加荷載后的受力狀態。目前具有一定規模的鋼結構企業均具有進行拋丸除銹的車間和設備，與傳統的手工除銹、噴沙除銹相比，具有抗腐蝕年限更長、改善構件應力狀態的特點，其工序報價通常為260～300 元/t；成品翼緣板：焊接H型鋼構件由翼緣板和腹板焊接構成，目前鋼材生產企業推出了新品種——成品翼緣板，其規格常見有b=150mm、 160mm、180mm、200mm，厚度δ=6～12mm不等。與傳統的有普通鋼板切割、焊接、拋邊構成的H型鋼構件相比，材料價格比普通鋼板高 500～600元/t，而采用成品翼緣板材料損耗率低（普通鋼板定額材料損耗率6%）。定額子目設置滯后于新材料、新工藝的涌現，建議定額管理部門測算、發布成品翼緣板鋼構件的消耗水平、編制補充定額子目。

本報價模式基本反映了每道工序的人工、材料、機械費構成，次要材料費用未并入制作和安裝工序內，顯得比較零亂。管理費作為清單項目綜合單價的構成要素、企業必要的成本構成未單獨列項。

B類鋼結構企業報價模式：按照鋼結構系統部位（分部工程）列項計費，線條清晰，便于分析、評比企業的綜合單價構成，在小型鋼結構項目中應用較為普遍；本報價模式類似于外資項目的全費用單價模式，管理費、利潤、稅金、規費均未列項，包含在各工序價格內，這與《山東省工程量清單計價辦法》綜合單價構成要素的精神不一致。

輕鋼結構特點以及發展趨勢

自進入20世紀90年代以來，我國鋼結構建筑的發展十分迅速，特別是一些代表城市標志性高層建筑的建成，為鋼結構在我國的發展揭開了新的一頁。如世界第三高的上海88層、高420m的金茂大廈業已竣工，現已投入運營。據稱高度的上海浦東環球金融中心，95層高460m，建筑面積為31萬m2，現正在加緊建設中。由外商投資的大連大廈，正在加緊籌建之中，共95層，據稱建成后其高度將名列世界前茅。

輕鋼結構的發展則更是如火如荼，特別在工業廠房的建設中則更為迅猛。從鋼結構制造加施工企業數量的大幅增長就可窺見一斑，如上海市的鋼結構制造和施工單位已由原來的幾十家一下子發展到現在的400多家，單上海的寶鋼地區就有近百家的鋼結構制造廠。大好形勢下，如何因勢利導，抓好設計和施工質量，這是當前一個十分迫切的問題。本文擬就輕鋼結構的優點、材料選擇和設計中的注意點、塑性設計及腹板屈曲后強度的利用和蒙皮效應等作一概略介紹，利于讀者對輕鋼結構有一個比較的了解。