一汽解放牽引車(chē)服務(wù)商品質(zhì)售后無(wú)憂 天津益利佰成汽車(chē)

解放第七代卡車(chē)J7上

的解放第七代卡車(chē)J7上。它使用了人工智能系統(tǒng)，智能化程度大大提升：它搭載攝像頭、激光雷達(dá)、GPS/IMU、高精地圖、智能運(yùn)算器等智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟車(chē)、自主換道、遇障礙物自動(dòng)剎車(chē)、根據(jù)道路情況自動(dòng)轉(zhuǎn)彎等功能，可以解放駕駛員雙手雙腳，降低駕駛疲勞強(qiáng)度。可以說(shuō)，有了人工智能系統(tǒng)的卡車(chē)，已經(jīng)不僅是一臺(tái)單純的運(yùn)輸工具，更像是無(wú)所不能的“變形金剛”——有智慧，又舒適，又安全，從普通的卡車(chē)變成了與司機(jī)師傅心有靈犀的親密朋友。

CA10中國(guó)人能造卡車(chē)了

CA10 中國(guó)人能造卡車(chē)了 提起解放的代產(chǎn)品，那便是CA10了。C代表中國(guó)，也代表長(zhǎng)春，A代表。臺(tái)CA10的下線引起了全國(guó)轟動(dòng)，因?yàn)檫@一產(chǎn)品的面市，結(jié)束了中國(guó)不能造車(chē)的歷史，具有深遠(yuǎn)的歷史意義。CA10載重量為4噸，搭載一臺(tái)5.6升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率90馬力，匹配5擋手動(dòng)變速箱，車(chē)速75千米每小時(shí)，百公里油耗29升。帶有中國(guó)特色的解放車(chē)標(biāo)被印在車(chē)頭中央的位置，五星代表著中國(guó)制造，而下方的雄鷹形象也是一汽logo的版本。

一汽在建廠初期生產(chǎn)的解放牌CA10

一汽在建廠初期生產(chǎn)的解放牌CA10汽車(chē)還細(xì)分為CA10、CA10B、CA10C等型號(hào)，包括延伸出的高欄卡車(chē)、油罐車(chē)、消防車(chē)等。其實(shí)，CA10還是一個(gè)“三國(guó)混血”。第三套一分錢(qián)上的卡車(chē)，和解放CA10看上去有些相像，其實(shí)這輛車(chē)是蘇聯(lián)時(shí)期的吉斯-150，在解放CA10生產(chǎn)之前曾被大量進(jìn)口到中國(guó)。它的樣貌是中國(guó)人對(duì)汽車(chē)的印象。當(dāng)時(shí)解放CA10就是仿照吉斯-150設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，當(dāng)時(shí)解放CA10所用的輪胎、軸承、玻璃和電器等附件由蘇聯(lián)供貨。