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發布時間：2020-10-30 04:04
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噴油泵試驗臺采用可變直徑皮帶輪實現燃油泵的無級變速，以提高軸速。這種燃油噴射泵試驗裝置于20世紀50年代末開始在中國生產。由于其結構簡單，易于生產，在燃油噴射泵維修行業中占據了很大的市場。然而，這種類型的產品具有低傳輸效率和窄速度范圍，這是難以滿足的。目前，只有少量的電噴試驗臺用于高速，大功率柴油發動機。這主要用于中小型柴油發動機（如拖拉機和建筑機械）的燃油噴射泵的調試。這些產品已經淘汰了產品。
長期運行后，隨著藕件的磨損，噴油泵試驗臺的燃油供應量將逐漸減少。由于柱塞的磨損不均勻，氣缸供油的不均勻性也會超標。要恢復其性能，試驗臺廠家可以進行以下調整：
（1）調整試驗臺油泵壓力至L5OKPa；
（2）依靠滿負荷極限將負荷控制桿推到螺桿上，使試驗臺的轉速帶動噴油泵凸輪軸達到規定的轉速；
（3）讀取機架行程指示器，并與參數表給定值進行比較；
（4）測量各柱塞的供油量； 調整每個柱塞的供油量。如果側值不符合要求，應擰松風扇齒夾緊螺釘。噴油泵試驗臺廠家應通過使用適當尺寸的螺絲刀和錘子轉動套筒來控制每個柱塞的供油。左轉會增加機油供應，反之亦然。
共軌噴油器試驗臺配用了柴油和液壓油清洗裝置，保證被試驗的液壓件內、外表面的清潔度。經國家有色冶金機械質量監督檢驗中心檢測表明：液壓系統的主要參數的測試精度誤差均小于1%，液壓系統的油溫控制誤差小于2%。
采用比例液壓元件無級調節液壓系統的壓力、流量、扭矩和轉速，用工業計算機進行閉環自動控制，液壓方向機試驗臺用可編程控制器進行手動操作，用pid進行油溫調節，測試精度及溫度控制均達到了國際標準b級的要求。能滿足各種液壓元件進行出廠試驗的要求。
柴油機性能在很大程度上取決于噴油泵的調整。雖然噴油泵試驗臺具有嚴格的技術要求，以確保噴油泵參數調整的準確度，但是在使用與保養方面如果做得不到位，也不能保證噴油泵的調試質量。
噴油泵試驗臺的技術要求
（1）試驗臺刻度誤差在任何位置不應超過±10 ',刻度應清晰。
（2）試驗臺輸出軸每一轉內的瞬時轉速波動，在輸出軸傳動盤測量轉速＞600 r/min時，應不超過試驗轉速的1%；轉速≤600 r/min時，瞬時轉速波動不超過6 r/min。
