電器扭簧滿意的選擇【銳增精密彈簧】

異形彈簧小知識——銳增彈簧

很多人說彈簧就是彈簧，還有什么異形彈簧的說法，什么樣的東西收異形彈簧呢？

今天下午在東莞聚商盟群里聊天，有2句沒2句的，大家誰有空都會上來看看，我也抽空就P了2張圖片，想做個彈簧廠的生產流程圖，可是自己的PS只學會些皮毛，完成得實在很慢，就在群里請教商友：我想把一些異形彈簧的流程圖弄到一起，該怎么弄呢？長安做道路標識設施的富哥就問：異形彈簧是什么樣的？疲勞源還易在表面脫碳的部位首先發生，因此嚴格控制脫碳層深度也是一個很重要的質量指標。然后發來一張他的產品圖，一看不就就是異形彈簧么，只不過他的線徑是很大的（8mm），我們沒有大機做不了而已；一邊海聊，我心里就想著要做個異形彈簧的宣傳圖出來給大家普及下。

說到彈簧大家都想到那種壓下去彈起的才是彈簧；我以前也是這么認為，其實只要一條直線折彎成形（你想要的形狀）都叫彈簧，我們統稱為異形彈簧，線型彈簧，或者支架，卡簧等等。

歡迎需要電器扭簧的朋友，直接撥打圖片中的咨詢電話與銳增彈簧聯系，謝謝！

彈簧鋼線工藝性能——銳增彈簧

1.纏繞試驗

a） 公稱直徑＜3.00mm的鋼絲應進行纏繞試驗，試驗后其表面不得產生裂紋或斷開；

b） 鋼絲在芯棒上纏繞至少4圈；

c） 芯棒直徑等于鋼絲直徑。

2.扭轉試驗

a） 公稱直徑為0.7mm～6.00的鋼絲應進行扭轉試驗；

b） 試樣標距長度為鋼絲直徑的100倍。經協議，允許采用其他標距長度；

c） 試驗方法有兩種：

1） 單向扭轉試驗即試樣向一個方向扭轉至少3次直到斷裂，斷口應平齊。

2） TD級和VD級鋼絲也可選用雙向扭轉試驗方法

 異形彈簧加工方法——銳增彈簧

 一種：大彈簧加工，大彈簧因為它的線徑很大、熱卷線徑達到16-200毫米，所以它又被稱為熱卷彈簧，它的生產加工過程采用熱卷工藝，它被加熱后容易扭曲成型、而且回彈性很小，當制作成型后再經過淬火處理即可。

 第二種：機車彈簧，之所以被稱之為機車彈簧就是因為其屈服強度或者你也可以說硬度很高，其制作加工過程和大彈簧加工大體相似，只是在前期彈簧材料的軋制、卷制、拉撥等過程要求更加嚴格而已。

第三種：壓縮彈簧，因為能承受的力不是一般的大所以它被稱之為壓縮彈簧。制作過程相比前兩種難度高了不是一個檔次啊，它再制造的過程中由于考慮到制成成品后的成品合格，所以除了如機車彈簧和大彈簧的設計制作過程以外，它的前期制作有點特殊要求就是材料截面得是圓形，這樣有利于制成后它的回復能力能很大保持。能生產各種規格及高難度的異型彈簧、精密彈簧、拉力彈簧及扭力彈簧。