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灰色清關的風險,我們要如何防范呢?

灰色清關的風險，我們要如何防范呢？ “灰色清關”的現狀是由于貿易雙方自己處理的復雜程序清關和貨物長時間停留在港的高成本，而清關公司可以利用其與當地海關的特殊關系來達到便利通關和低價支付關稅的效果。但是，清關在貨物通過海關后，公司不會向出口商出具正式的報關單和其他材料。由于文件和其他材料很容易被公司篡改，出口商可能不知道買方是誰，產品在哪里裝運。此外，一旦買方所在國家檢查貨物，因為清關程序是的，并且沒有正式文件，出口商將被發現問題，且百口莫辯。特別值得注意的是，一些買方將要求出口商將提貨人的信息改為“清關公司”，這可能會進一步混淆貿易事實。 那么出口企業出口到俄羅斯的應款如何防范風險呢？ 首先，我們應該加強合同的標準化。建議出口企業在早期簽訂合同時不要貪圖簡單。雙方應簽署正式的貿易合同，并簽字蓋章。因為在俄羅斯過程中，有必要提供一整套由買賣雙方簽字蓋章的原始合同。 其次，要密切關注“灰色清關帶來的隱患。買方可能會訂立低價合同和，以方便通關，并以低價支付關稅，這將影響企業的債權數額。由于“灰色清關”不符合海關程序，導致日后貨物被銷毀或無法通過銀行付款的風險增加，建議出口商保留相關貿易信函和其他材料，并拒絕買方提供低價合同和的合作請求。 另外，貨物到達港口后，要求買方及時辦理清關手續。俄羅斯海關有處理時限清關。如不及時辦理，可能導致貨物在后期無法順利通關。此外，清關文件也是買方向外界支付美元俄羅斯的重要文件。建議出口企業加強與買方的溝通，提前確認買方是否有清關文件。

空運鮮花需要加冰嗎?

空運鮮花需要加冰嗎？空運鮮花加冰是否符合包裝要求？ 如今，飛機已成為人們出行的重要交通方式，從我國南端到北端也只需幾個小時，除了客運，如今飛機也承載了非常重要的貨運功能，比如我們常見的鮮花就非常依賴航空運輸，我們知道，很多生鮮產品都會在包裝中加冰處理，那么空運鮮花需要加冰嗎？ 空運鮮花需要加冰嗎？空運鮮花加冰是否符合包裝要求？ 鮮花美麗而脆弱，在運輸過程中是非常需要包裝保護的，如果你有網購生鮮食品的經歷，就會發現它們通常包裝箱中會放置冰袋以免變質，那空運鮮花需要加冰嗎？其實是需要的，尤其在夏天高溫季節，假如是氣溫極低的寒冬，則可以少冰或者不加冰。 有許多人好奇空運鮮花需要加冰嗎？鮮花是時效性很高的產品，在儲存和運輸過程中不僅要求穩定的溫度、濕度、酸堿度等物理化學條件，還需要防擠壓震蕩。鮮花的包裝具有穩定、隔熱、保持水分、抗沖擊等功能，對包裝要求較高，而且鮮花物流往往屬于冷鏈物流，其設施必須能對溫度、濕度達到準確有效的控制。 鮮花放置在密閉包裝箱中，從生產地到客源地，運輸過程中可能會幾經周轉，有時并不能保證一直處于冷藏環境中，如果不加冰容易因為溫度升高而腐爛，所以要加入適量的冰以避免腐爛，這就是“空運鮮花需要加冰嗎？”的必要性。 除了加冰，鮮花空運對包裝箱的要求也需要注意，使用的包裝箱需要做到即可使冷空氣自由通過包裝箱，又要盡量節約運輸空間，保證鮮花不受擠壓，后再強調一下，空運鮮花需要加冰嗎？需要。

楊梅如何空運?楊梅空運的3種包裝方法

楊梅如何空運？楊梅空運的3種包裝方法 楊梅是南方的水果，那酸甜可口的味道真是讓人一想起就流口水，但在北方想吃到新鮮的楊梅那可不是一件容易的事。楊梅是易腐爛類的水果，摘下沒幾天就會腐爛掉，和荔枝有得一拼。所以北方的人想吃到新鮮的楊梅，那么，空運是的運輸方式了，目前只有空運才能以快的速度把楊梅從南方運送到北方。那么，楊梅怎么空運？楊梅如何空運？楊梅空運應該怎么包裝呢？楊梅空運的包裝又有什么要求呢？ 首先，我們都知道，楊梅含有很多的汁液，并且這些汁液都是偏酸性的，并且能夠腐蝕鋁合金；另外楊梅很容易發霉，楊梅的汁液很容易滋生霉菌；如此一來，要是楊梅的汁液滴到飛機的貨艙內，那么會很容易腐蝕機艙內的鋁合金結構保護層，從而給飛機的飛行帶來安全隱患。楊梅富含水分，一經擠壓就會被擠破而流出酸梅汁來，所以，為確保航班的飛行安全，楊梅的空運需要經過嚴格的包裝，防止楊梅汁的滲漏。 楊梅登機空運有兩種情況，一種是旅客隨身攜帶登記空運；另一種是量大的楊梅貨運登機，這種登機分為三種包裝方案，并且比較嚴格。旅客隨身攜帶登機的包裝比較簡單，楊梅不能帶冰塊和水，用紙箱獨立包裝就可以了。下面細述一下楊梅貨運登機空運的三種包裝方案。 種方案：用牢固的竹簍，內沿鋪墊2cm厚的楊梅葉，待機時放于陰涼通風的地方，上機前請機場噴點霧，貨艙與客艙連通，氣溫一致。 第二種方案：用泡沫箱包裝,五分之三放楊梅(下層),五分之一放楊梅葉(中層),五分之一鋪冰(上層). 第三種方案：也就是目前機場常用的楊梅空運包裝方案。包裝分3層，里面是塑料袋，中層是泡沫箱，外層是紙箱，再經過打包捆扎加固。為了給楊梅保鮮，您也可以在箱內放冰袋，不過冰袋要結實，不能漏水，提供楊梅空運服務的機場一般也會提供冰袋保鮮。