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發布時間：2020-09-21 05:05
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環保型融雪劑的性能特點：
（1）產品綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，為環境友好型產品； （2）融雪速度快，投加劑量小，使用成本低；
融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變．為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便溶化了．這一原理也很好的解釋了鹽水不易結冰的道理．
路面溫度：
路面溫度會影響到融雪劑融冰的速度和融冰的面積。路面溫度降低，則應選擇融冰能力高且融冰的融雪劑。 列出了地面溫度對氯化鈉（巖鹽），氯化鈣，氯化鎂融冰能力的影響。 路面溫度產生的影響很多。深入了解對對制定合適的作業計劃非常有幫助。
融雪劑稀釋:
路面疏松雪、冰、水 路面疏松雪、冰、水對融雪劑的稀釋效應會縮短撒布作業的有效時間（同一溫度）和影響融雪化冰的程度
交通
交通過往車輛對融雪劑撒布作業的影響損益參半，應科學利用。汽車
輪胎摩擦、發動機熱量、尾氣排放會對路面溫度產生正面效應。機械性攪動有助于融雪劑融雪化冰的效應。隨著雪不斷被融化，鹽溶液逐漸被稀釋，而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。減速行駛（25-40 公里/小時）、區間間隔控制、不重復碾轍、禁止重載車輛都是可行的方法。但是過往車輛較多或速度過快會帶走融雪劑，導致積雪壓實成塊。過往車輛帶起的陣風會使融雪劑到處飛揚，滾動車輪會將融雪劑拋甩四處。
同時各級政府應加大宣傳力度，鼓勵推廣環保融雪劑的使用，并考慮給予適當經濟補貼，融雪劑公司，彌補環保融雪劑的價格劣勢，環保融雪劑成分，終實現無機融雪劑被價格適宜、環保的新型融雪劑所替代。
融雪劑的普遍常用3種方法：
1） 預先濕處理，新型融雪劑，如鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一
2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95
3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km
對瀝青路面和路基的影響
對于瀝青混凝土路面，鹽類物質與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與砂石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，
在行車荷載的作用下大面積路面破損對于水泥混凝土路面的腐蝕作用主要體現在鹽凍腐蝕可以分為物理作用和化學作用。
融雪劑的物理作用認為混凝土破壞的主要原因在于融雪劑對混凝土的物理作用在使用
融雪劑時因鹽具有吸濕性和保水性，使得融雪劑作用下的混凝土的初始飽水度高于普通混凝土，溫度降低時混凝土中可凍水將產生體積膨脹產生結冰壓力。深入一點說，溶解是一個物理化學過程，當溶質溶解在溶劑中形成溶液后，溶液的性質已不同于原來的溶質和溶劑。當混凝土的飽水度達到或超過臨界飽水度時，混凝土受到拉應力作用并混凝土在受凍時分層結冰產生的應力差導致破壞力增加，加劇了混凝土的層層剝落。融雪劑的化學作用主要是氯鹽與混凝土中的水化產物
Ca(OH)2發生反應，生產的CaCl2溶于水，使水泥混凝土孔隙率增加，強度下降,同時CaCl2與水泥漿體中的凝膠C3A發生反應生成復鹽，產生膨脹，導致混凝土的膨脹破壞
