宣城小區(qū)人行通道價格行情

停車場道閘系統(tǒng)常用的防砸技術(shù)：

1、壓力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

2、雷達防砸

雷達車檢器的優(yōu)點十分突出：除去安裝、維護更加方便之外，還能識別出人和非機動車，有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外，微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器，環(huán)境適應(yīng)性更強，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。

達車檢器分為兩個部件：“觸發(fā)雷達”和“防砸雷達”，前者安裝于攝像機箱體上，后者安裝于自動閘桿的箱體上。

停車場道閘系統(tǒng)施工規(guī)范及安裝步驟細(xì)節(jié)注意事項：

①、線管明配管橫平豎直、 整齊美觀。暗配管要求管路短、暢通、彎頭少。

②、線管的選擇，按線管內(nèi)所穿導(dǎo)線的總面積（連外皮），不超過管子內(nèi)孔截面積的 70%的限度進行選配。對明配的線管，采用封閉的鍍鋅鋼管、 PVC 管；

③、對有強磁干擾的場所，采用鍍鋅鋼管；

④、對有酸、堿腐蝕性介質(zhì)與潮濕的場所，采用 PVC 管敷設(shè)；（注意： PVC 管不適用于高溫、易碰撞與易摩擦場所）

⑤、為便于管子穿線和維修， 中間可加裝接線盒或拉線盒；

⑥、線管的固定、線管在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過150 cm應(yīng)加固定夾子；

⑦、在不進入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理；

⑧、暗埋管道深度須D≥10 cm。暗埋管進入機箱設(shè)備應(yīng)外露長度5cm≤L≤10cm；

⑨、 車道路面下的暗埋管道須采用金屬管。

停車場道閘系統(tǒng)設(shè)備地感線圈安裝注意事項：

1.如何防止線圈串繞:

當(dāng)兩個感應(yīng)線圈靠的很近,兩個線圈的磁場疊加在一起,相互造成干擾.這種現(xiàn)象就是串?dāng)_.串?dāng)_會導(dǎo)致錯誤的檢測結(jié)果和車輛檢測器的死鎖.在相鄰的但屬于不同感應(yīng)器的線圈間,要消除串?dāng)_,可以通過以下措施:

 1)將相鄰的線圈間距加大.必須保證探測線圈之間的間距大于2米; 

2)將兩個線圈的圈數(shù)相差2～3圈,從而使兩個線圈的工作頻率不同.兩個線圈靠得越近,它們的工作頻率就應(yīng)該差得越大;

 3)對線圈引出導(dǎo)線進行良好的屏蔽.屏蔽線必須在探測器端一端接地.

停車場道閘內(nèi)部機芯保養(yǎng)

奇斯盾道閘的機芯作為機器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次。首先打開上蓋切斷電源，清潔外表灰塵，將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進行光滑處理。查看各緊固件是否有松動狀況，將各緊固件擰緊，查看易損件的磨損狀況，假如發(fā)現(xiàn)磨損程度超過規(guī)則的部件要及時進行替換，查看定位臂與定位盤是否有超過3mm以上空隙，如有則及時替換 ,電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機油，使電磁閥在左右運動是減少阻力，但是不能加太多，不然會適得其反。