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超長低平板半掛車打不著火是什么情況

超長低平板半掛車打不著火是什么情況

半掛車是車軸置于車輛中心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。下面我們自卸半掛車廠家就為大家詳細分析自卸半掛車打不著火是什么情況，及原因是什么？用途上也有區別,全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等場區內短距離運輸,而半掛車主要用貨物長途運輸。

超長低平板半掛車是在半掛車的基礎上加裝可以后卸或側卸的平板，在使用平板自卸半掛車石也會遇著打不著火的問題，分析原因如下：

一、排氣管結凍。如果說自卸半掛車的使用頻率比較低，那么水汽可能會在排氣管某部分結凍，時間久了就會對半掛車造成影響，出現打不著火的現象。

二、超長低平板半掛車電瓶電力不足。這種情況多出現在冬季，這時候平板自卸半掛車的電瓶耗電量比較大，電力不足就會打不著火，建議大家可以更換新電瓶或及時充電。

駕駛超長低平板半掛車要學會車距判斷

駕駛超長低平板半掛車要學會車距判斷

我們在駕駛超長低平板半掛車時需要進行很多的判斷，如果說前排有兩輛半掛車我們是否能通過，車輪之間的距離要有多少？這些都是我們需要學會判斷的，而駕校所說的那些什么參照物等都是不準確的。

超長低平板半掛車車輪距離分道線多遠？通常情況下，距離左側分道線大約60cm即為安全距離。下面就針對這個問題給大家一個詳細了解，感興趣的朋友可一起了解嗎。那么，這個60cm又該如何判定呢？老司機一般會選擇看看左側后視鏡，根據經驗估計車身與分道線之間的距離。但是，對于新手來說，還有一個更保險的辦法：開車時平視前方，當看到左邊分道線與車子左前角重合，而分道線的延伸線與前擋風玻璃左下角距離10cm左右。這個時候超長低平板半掛車距離左側車道線大約60cm。

一般來說，判定好左側位置，整輛車子在車道上的位置就對了。當然，我們還可以通過右側車輪的位置，來校對車輛與車道的距離。一旦發現引擎蓋中央位置與右側白線重合，這個時候說明車子已經明顯偏向右邊，需要及時調整。

以上這些判斷超長低平板半掛車車輪與路面白線距離的方法，同樣適用于停車，不同的只是其中的一條白線，可能變成了馬路牙子，但是判斷方法同樣奏效。1、超長低平板半掛車車架貨臺主平臺低，保證了運轉的穩固性，可以運載種種工程機械、大型設備和青銅等。在狹窄路面上判斷車子能否通過，用的也是這個方法。將左右障礙物比擬成路面白線，再判斷超長低平板半掛車左右輪是否能同時通過并且與“白線”保持距離。當然，這個時候千萬別忽視了兩個后視鏡。

駕駛超長低平板半掛車車距判斷?

駕駛超長低平板半掛車車距判斷

除了通過觀察前方來判斷左右車距，我們還需要掌握另外一個技巧：用超長低平板半掛車外后視鏡來判斷前后距離。

用后視鏡判斷車距，比較直接的就是觀察后車在后視鏡中所占的面積。超長低平板半掛車在運輸行業是備受關注的，也是不能缺少的，已經使用多年，給工作人員的工作帶來更多方便，有效提高經濟效益，下面針對這個問題給大家詳細分析下。通常來說，當后車充滿后視鏡的時候，前后車距離大概只有3米左右，這意味著兩車距離很近，此時超長低平板半掛車千萬不可以輕易變道。當后車圖像在后視鏡中占到三分之二的時候，前后車距大概是5米左右；占到二分之一的時候，前后車距大概是8米左右；占到三分之一的時候，前后車距在12米左右。

按照這種方法，我們可以知道，后車圖像在鏡中占得越少，兩車距離越遠，這個時候變道并線的安全系數也會相對高一些。一般來說，后車圖像不足后視鏡面積三分之一時，再進行變道并線才更安全。

掌握上述方法，在駕駛超長低平板半掛車時就能游刃有余，輕松駕駛半掛車。