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發布時間:2021-04-04 03:30  
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為了防止因封道而導致繞線公路交通事故的發生,在施工前,必須由專人與公路路政積極溝通,盡快落實交通標識、標牌,做好道路疏導工作并且管道接口滲漏亦造成觸變泥漿的流失,支承土體和減小摩擦力的作用大大降低,亦可能引起上述兩種原因的沉降與隆起。頂管施工是繼盾構施工之后發展起來的一種地下管道施工方法,它不需要開挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等,在給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工中應用越來越廣泛。
頂管施工過程中或施工后,在管道軸線兩側一定范圍內發面沉降或隆起,使管道周圍建筑物和道路交通及管道等公用設施受到影響,甚至危及到正常使用和安全。(除此之外,在頂管施工中,還要注意以下三點。①避免因頂管施工導致超出路面荷重發生的交通事故;②避免因工程車輛操作不當發生的交通事故;另外,由于有些土壓平衡掘進機對土的適應性不夠完善,如刀盤切削面積過小,推進速度或螺旋輸送機轉速不能調整,使得土壓控制不利或不便,造成土壓失穩引起沉降與隆起。

分離出的水又回到儲水箱內重復循環使用。施工所采用的主要設備為信息化及全自動化泥水平衡頂管機。除此之外,在頂管施工中,還要注意以下三點。①避免因頂管施工導致超出路面荷重發生的交通事故;②避免因工程車輛操作不當發生的交通事故;頂管施工中常遇到的問題及防治措施使管道發生彎曲,甚至造成管節損壞,接口滲漏。(1)原因分析。①地層正面阻力不均勻,使工具管受力不均勻,形成導向偏差。
