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高溫噴涂工藝是將熔融狀態(tài)的噴涂材料，通過(guò)高速氣流，使其霧化，噴射在被凈化及粗化的零件表面上，形成噴涂層的一種表面加工方法。噴涂合金顆粒通過(guò)受熱加速后，撞擊到基體表面形成涂層的過(guò)程中，熔融狀態(tài)的或高塑性狀的粉末顆粒，以一定的飛行速度撞擊在基體上與基體相互作用，是形成涂層的重要階段。 高溫噴涂工藝的特點(diǎn)： 1．基體材料不受限制，可以是金屬和非金屬，可以在各種基體材料上噴涂； 2．可噴涂的涂層材料極為廣泛，熱噴涂技術(shù)可用來(lái)噴涂幾乎所有的固體工程材料，如硬質(zhì)合金、陶瓷、金屬、石墨等； 3．噴涂過(guò)程中基體材料溫升小，不產(chǎn)生應(yīng)力和變形； 4．操作工藝靈活方便，不受工件形狀限制，施工方便； 5．涂層厚度可以從0.01至幾毫米； 6．涂層性能多種多樣，可以形成耐磨、耐蝕、隔熱、、絕緣、導(dǎo)電、防輻射等具有各種特殊功能的涂層； 7．適應(yīng)性強(qiáng)及經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)。

鐵氟龍噴涂主要包括油脂、油脂加工產(chǎn)品、天然樹脂和纖維素衍生物以及部分不能揮發(fā)的活性稀釋劑。這個(gè)成分一定要對(duì)不然質(zhì)量會(huì)不達(dá)標(biāo)。比如使用鐵氟龍噴涂防止車漆的龜裂。這是一種不斷滲透車漆卻很難被察覺的細(xì)微裂紋，直至“擊穿”整個(gè)色漆層才能被發(fā)現(xiàn)，不過(guò)這時(shí)候已經(jīng)晚了龜裂的初期肉眼很難發(fā)現(xiàn)，打蠟拋光時(shí)發(fā)現(xiàn)車身上出現(xiàn)的條紋就是由于裂縫中存有車蠟。所以一般都會(huì)用鐵氟龍噴漆早早地防范，不過(guò)，一定要選擇品質(zhì)好的鐵氟龍噴涂，因?yàn)槿绻麌娖嵊匈|(zhì)量問(wèn)題，車漆龜裂現(xiàn)象反而會(huì)更嚴(yán)重。而這種“”只能用重新噴漆的方法來(lái)。

聚四氟乙烯噴涂(特氟龍噴涂)表面處理是基于橡膠涂覆鋼板的橡膠外層,在一側(cè)或雙側(cè)都有處理(根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格不同)。聚四氟乙烯(特氟龍)表面處理的厚度一般為每面 3-5 微米。

聚四氟乙烯噴涂(特氟龍噴涂)表面處理為固化工藝,在沖壓卷料流轉(zhuǎn)和加工過(guò)程中不會(huì)脫落(與石墨粉表面處理不同),因此也不會(huì)對(duì)客戶加工界面(沖壓模具),人手等造成污染。

聚四氟乙烯(特氟龍)表面處理在沖成零件流轉(zhuǎn),上下堆放,安裝中零件表面不會(huì)造成橡膠沾連,更好的保護(hù)橡膠涂覆面。安裝中中不會(huì)脫落也不會(huì)對(duì)客戶加工界面(沖壓模具),人手等造成污染。