維修懸浮液壓支柱單體廠家可量尺定做「科順礦山」

懸浮支柱電鍍

      炮采工作面增設(shè)保護(hù)措施。泡采工作面使用單體液壓支柱，設(shè)置合理的炮眼角度和深度是一個(gè)重要的防護(hù)措施之一。為了防止放炮時(shí)支柱被矸石或煤塊，必須懸掛可靠的擋矸簾。

　　防止鍍層腐蝕損傷組要注意以下兩點(diǎn)：

　　加強(qiáng)新購支柱及零配件鍍層質(zhì)量檢測。

　　配置合格的乳化液。

　　鍍層損傷的修復(fù)視單體液壓支柱的類型而有不同的工藝：DZ型單體液壓支柱采用液壓缸鑲套工藝更新工藝和活柱粉末噴涂工藝；DWX型懸浮式支柱鍍層損傷后有兩種修復(fù)方案——一種是直接從制造商購置新活柱進(jìn)行更換，此方案費(fèi)用高、可行性小，另一種是把它改制成DZ型支柱，利用DWX型懸浮式支柱的活柱液壓缸同樣可以采用鑲套更新工藝，增加活塞、柱頭，解決DWX型支柱活柱鍍層腐蝕性損傷和機(jī)械損傷的修復(fù)。

懸浮支柱抗偏載能力

     懸浮式單體液壓支柱采用柱塞懸浮式技術(shù)原理，使液壓懸浮力直接通過支柱活柱的內(nèi)腔作用在頂蓋上，使液壓懸浮力分擔(dān)了支柱工作阻力的五分之四左右，使活柱在軸向上的受力僅為工作阻力的五分之一，提高了支柱的穩(wěn)定性和安全性，也大大提高了支柱的支撐高度和承載能力；

　　而目前正在使用的國內(nèi)外單體液壓支柱產(chǎn)品均采用的是活塞式技術(shù)原理，不能充分利用液壓的懸浮力來分擔(dān)立柱的工作阻力，使立柱承受了工作阻力的全部，從而造成立柱常常被壓彎，使支柱損壞，導(dǎo)致冒頂事故發(fā)生。

　　支柱在立柱上不再設(shè)有工藝難以保證的圓弧焊縫，也提高了立柱的強(qiáng)度和可靠性，避免了因焊縫斷裂而造成的冒頂?shù)仁鹿孰[患，保證了工作人員的安全。而國內(nèi)外現(xiàn)用支柱的各支柱系列均是在立柱上焊接有裝三用閥的柱頭，使立柱的強(qiáng)度大打折扣。

　　根據(jù)支柱規(guī)格不同， 整柱重量比國內(nèi)外現(xiàn)用支柱減輕1 5—30%以上，但其工作阻力、工作行程及穩(wěn)定性安全系數(shù)又高于鋁合金支柱。

懸浮支柱拆解

       單體液壓支柱使用之后是需要清洗的，那么清洗的話會(huì)拆卸，那么該如何拆卸呢，這個(gè)是很重要的，在這里我們就來了解下更換損壞的零部件，對密封件和塑料件要全部更換。單體液壓支柱拆缷過程：

1、首先將其外表煤泥、煤塵沖洗干凈。

2、將支柱卡在工作臺(tái)上或臺(tái)鉗上,用沖頭沖出三個(gè)彈性圓柱銷，取下頂蓋，用扳手?jǐn)Q下通氣閥,放掉支柱內(nèi)腔液壓油

3、用鉗子將手把體中連接鋼絲抽出,從油缸體上退出手把體；打開卸載閥從油缸中拔出活柱體。4、拆卸活柱體時(shí)用扳手?jǐn)Q下螺釘,取下彈簧墊圈、鋼球,將手搖把裝在曲柄上,搖動(dòng)手把沖下活塞取下手把體。

5、通氣閥的拆卸:拔下端蓋，取出鋼球，用一字形螺絲刀擰下絲堵,取下彈簧、閥芯和頂桿,從閥芯上拔下頂桿。

6、活塞的拆卸:用手拔下過濾網(wǎng)、導(dǎo)向環(huán)，用螺絲刀取下y形圈和皮碗防濟(jì)圈。用一字形螺絲刀擰下螺套,取出單向閥彈簧和鋼球。用銅棒或竹棍輕輕敲打鋼球，單向閥座連同托簧和鋼球一起退出。將工具漲錐裝在泵套內(nèi),用扳手?jǐn)Q動(dòng)錐套,使?jié)q圈外徑增大,緊壓在泵套上。沖擊漲錐使泵套將活塞中的32×3.5密封圈剪壞,將漲錐連同泵套一起從活塞上抽出。用扳手反向擰動(dòng)錐套,使?jié)q錐自泵套上退出。

7、用孔用擋圈鉗取下卸載裝置、孔用擋圈、孔堵。用鉗子拔下卸載裝置上的開口銷。退出方銷、凸輪和卸載環(huán),將大一字形螺絲刀卡在安全閥與閥套一字型槽內(nèi),將套筒扳手套在卸載閥座上,擰下卸載閥座,用鋼棒小心退出安全閥。

8、安全閥的拆卸：將安全閥卡在臺(tái)鉗上,用調(diào)壓螺絲刀擰下調(diào)壓螺絲,用鑷子將安全閥彈簧、六角導(dǎo)向套取出,取下閥針。從另一頭用扳手?jǐn)Q下連接螺桿,在閥座上裝一舊導(dǎo)向套,用鐵棒(中心帶錐孔)退出閥座。關(guān)于單體液壓支柱的拆卸過程就分享到這里了，正確的拆卸方法是對設(shè)備的一種保護(hù)，看完這篇文章相信大家對于單體也壓制住的拆卸也有一定

     懸浮式單體液壓支柱有哪些特點(diǎn)優(yōu)勢

     具有較強(qiáng)的抗偏載能力和較大的穩(wěn)定性。DWX型支柱采用柱塞懸浮式技術(shù)原理，使液壓懸浮力直接通過支柱活柱的內(nèi)腔作用在頂蓋上，使液壓懸浮力分擔(dān)了支柱工作阻力的五分之四左右，使活柱在軸向上的受力僅為工作阻力的五分之一，提高了支柱的穩(wěn)定性和安全性，也大大提高了支柱的支撐高度和承載能力；而目前正在使用的國內(nèi)外支柱產(chǎn)品均采用的是活塞式技術(shù)原理，不能充分利用液壓的懸浮力來分擔(dān)立柱的工作阻力，使立柱承受了工作阻力的全部，從而造成立柱常常被壓彎，使支柱損壞，導(dǎo)致冒頂事故發(fā)生。