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發(fā)布時(shí)間：2021-01-06 06:02
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怎樣做好工程三輪車(chē)電源裝置的日常維護(hù)？
怎樣做好工程三輪車(chē)電源裝置的日常維護(hù)？
工程三輪車(chē)供電設(shè)備的檢查工作由充電工在充電室進(jìn)行，主要內(nèi)容是：
(1)插銷(xiāo)連接器與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好。
(2)檢查工程三輪車(chē)蓄電池接插件和ji柱焊接處是否有斷裂、開(kāi)裂現(xiàn)象。
(3)檢查橡膠絕緣套是否損壞；ji柱和帶電部件是否暴露在外。
(4)檢查蓄電池組、蓄電池是否發(fā)生短路和斷電。檢查工程三輪車(chē)箱體的腐蝕性損壞情況，箱蓋是否變形、打開(kāi)和關(guān)閉靈活。
(5)箱蓋的絕緣襯里或噴漆絕緣層是否完整，箱蓋和箱體之間的機(jī)械閉鎖是否良好。
(6)檢查電池槽和蓋有無(wú)損壞和漏酸；用工作螺栓是否丟失或損壞；耐酸膠墊完好；帽座是否脫落；蓄電池密封劑是否開(kāi)裂漏酸。
(7)電源裝置的額定電壓為100伏及以下，不超過(guò)60毫安；電源裝置的額定電壓為150伏及以下，不超過(guò)45毫安。
(8)經(jīng)常用清水清洗電池組，保持清潔。
上述(1)-(7)項(xiàng)中，有一項(xiàng)不合格，將失去防爆性能，須停止使用并進(jìn)行處理。
嚴(yán)禁工程三輪車(chē)在陽(yáng)光下暴曬的原因是什么？
嚴(yán)禁工程三輪車(chē)在陽(yáng)光下暴曬的原因是什么？
工程三輪車(chē)保養(yǎng)方法：
1、避免大的電流放電，工程三輪車(chē)在起動(dòng)、裝載、上坡時(shí)，更大限度地降低速度，減輕重量，從而降低對(duì)電池ji板性能的損害。
2、防止暴曬，嚴(yán)禁工程三輪車(chē)在陽(yáng)光下暴曬，溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)壓升高，使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速ji板老化。
3、正確把握充電時(shí)間，在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，一般白天使用晚上充電，也不會(huì)影響二天的工作進(jìn)度，充電后運(yùn)行時(shí)間較短，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，導(dǎo)致電瓶發(fā)熱，過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電器不足，均會(huì)縮短電瓶壽命。
4、是嚴(yán)禁儲(chǔ)運(yùn)時(shí)虧電，儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中電池處于虧電狀態(tài)，容易發(fā)生鹽化，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電量不足，電池容量下降，虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)電一次。
?工程三輪車(chē)基本車(chē)型
工程三輪車(chē)基本車(chē)型
工程三輪車(chē)基本車(chē)型：七檔全浮機(jī)剎后橋，1105電動(dòng)機(jī)，方向盤(pán)式、前輪4.50-14、后輪6.50-16瑪鋼圈，車(chē)廂2m*1.45m*0.45m，貨箱底板、邊板均為3cm厚板。 車(chē)廂尺寸：長(zhǎng)度1.8m、1.9m、2.0m、2.2m、2.5m等，寬度和深度由用戶確定。
1、工程三輪車(chē)車(chē)架、后橋整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，作業(yè)穩(wěn)定性更高，高強(qiáng)度碳鋼焊接、防銹烤漆處理。
2、采用新型四槽加重、干式、單片聯(lián)動(dòng)雙作用離合器，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、傳遞能力高，動(dòng)力傳輸更強(qiáng)勁。
3、采用獨(dú)自的液壓供油系統(tǒng)，可選裝單、雙路液壓輸出，滿足不同地區(qū)、市場(chǎng)的需求。
4、可選裝高低速后橋，速度匹配更合理、操作輕便，低速爬行檔可滿足礦山及復(fù)雜路況的需求，作業(yè)效率更高。
5、采用通用O型密封圈結(jié)構(gòu)制動(dòng)，制動(dòng)可靠性強(qiáng)，放心性高。
6、配裝沙漠油式雙層連體空濾器，濾清效果理想。
