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發布時間:2021-03-15 07:57  
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汽車是由多達幾千個電子零部件組成的復雜產品,特別是隨著汽車產業的發展,控制電子部分、娛樂多媒體電子部分、導航及車載通信等等越來越多,使車輛復雜程度不斷加大。而這些電子零部件產品可靠性十分重要,直接決定了整車的安全及運行可靠性。特別是嚴苛的環境(運輸過程、存放、工作中、氣候等等),都在考驗著汽車電子產品的可靠性。
汽車環境測試系統是在自然或人工模擬環境中,對和環境密切相關的汽車材料、總成與零部件以及整車進行的環境試驗。通過特定環境條件下的試驗,測量汽車的各項性能參數的變化規律,并檢驗是否符合設計要求,從而對汽車在各種環境條件下的適應能力進行評價。自然氣候老化試驗也稱為自然環境暴露試驗,它是一種將材料和產品長期暴露于某種自然環境中,以確定該種自然環境對材料和產品老化影響的試驗。自然氣候老化試驗通常可以分為直接暴露試驗、太陽跟蹤聚光暴露試驗和特殊暴露試驗。
實驗室氣候老化試驗是一種快速、有效的模擬環境試驗,可以部分取代漫長的自然環境暴露試驗。做汽車環境環境試驗的目的:1、作產品環境應力篩選(ESS)試驗,篩選出不合格的或潛在缺陷的產品,從而提高產品的可靠性。2、整車環境試驗箱可模擬汽車在道路上行駛時的各種氣候條件(風速、溫度、濕度、日照)和汽車運行狀態(車速、行駛阻力等),以測定汽車在一定條件下運行的性能及與汽車工作的相容性,是汽車測試的重要研究手段,可大大縮短汽車的研發周期。國內外汽車企業對汽車自然環境暴露試驗非常重視,在世界各地典型氣候區建設了專門的自然環境暴露試驗場。如美國通用公司在美國鳳凰城、德國大眾公司在德國的狼堡、日本的豐田公司在沖繩島分別建設了汽車自然環境暴露試驗場。
汽車環境適應性試驗是貫穿于汽車研制、定型、生產和使用等過程中的一項重要基礎性工作,是汽車環境適應性設計的基礎和有效手段。通過環境測試系統,可以發現汽車設計中存在的缺陷,并采取必要的糾正或防護措施,提高汽車的環境適應能力。對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測,目的是在汽車不解體情況下,對運行車輛確定其工作能力和技術狀況,查明故障或隱患的部位和原因。
