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發(fā)布時(shí)間:2021-06-30 07:55  
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讓你學(xué)會(huì)離合器的正確使用
拉直線來熟悉離合
再次強(qiáng)調(diào)拉直線的重要性,在拉直線的時(shí)候,學(xué)會(huì)左腳控制離合。正確的開車方式是左腳負(fù)責(zé)離合,右腳負(fù)責(zé)油門跟剎車。然后再練對(duì)離合接觸點(diǎn)的控制(熟練之后,離合處于虛位的時(shí)候腳可以抬得快點(diǎn)兒)。科二油門剎車用的不多,主要還是離合。先用左腳前掌把離合踩到底,然后慢慢抬起腿部,當(dāng)感覺車頭抖動(dòng)的時(shí)候,下壓腳后跟,當(dāng)然,車頭抖動(dòng)的太厲害的話,前腳掌下壓,然后腳后跟挪點(diǎn)點(diǎn)
實(shí)際項(xiàng)目輕松用離合
倒車入庫和側(cè)方位停車中,速度不用特意的慢,因?yàn)樵趯?duì)準(zhǔn)點(diǎn)的時(shí)候你需要再下壓一點(diǎn)點(diǎn),方便打方向盤,同時(shí),車子在庫里的時(shí)候記得把剎車踩到底,防止后溜;坡道起步時(shí),為了防止后溜或熄火,一定要冷靜地慢抬離合,當(dāng)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈時(shí),才可以松剎車。記得把離合踩到底,換為前進(jìn)擋,再慢慢的把車子開出去(總是有學(xué)員在車身倒的很正的時(shí)候太激動(dòng)了,忘記把檔位換位前進(jìn)擋了)
直角跟曲線中離合器壓低一點(diǎn),速度慢一點(diǎn)也沒關(guān)系。因?yàn)橐WC的是不壓線,速度夠慢的話才能在車子有所偏差的時(shí)候即時(shí)的做出調(diào)整
關(guān)于離合器,你必須知道
離合器主要用于控制整個(gè)考試過程的車輛行進(jìn),很多人科目二不過,就是因?yàn)殡x合器沒有壓好。
練車時(shí)就要注意控制合理的速度。首先在行駛過程中,離合器不能猛的放開或踩下,防止熄火和中途停車,調(diào)整速度應(yīng)試著一點(diǎn)點(diǎn)來。
手腳動(dòng)作配合好。忙著打方向盤,左腳下意識(shí)的往上或往下,結(jié)果造成中途停車或車速一下子放快。
在平地起步時(shí),可以先放剎車再放離合;坡道起步時(shí),為了防止后溜或熄火,一定要冷靜地慢抬離合,當(dāng)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈時(shí),才可以松剎車。
為啥有離合器這個(gè)東西?
很多童鞋很費(fèi)解,為什么汽車要弄一個(gè)離合器呢?發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸為什么不能直接連接到變速箱的輸入軸,然后直接傳遞到四個(gè)輪子上。這個(gè)問題很直接地反映到汽車變速齒輪的聯(lián)結(jié)問題,每次變速的時(shí)候都需要斷開原來的變速齒輪,在重新聯(lián)結(jié)到新的變速齒輪,這樣才有變速的意義,也就是離合器的意義所在。總之,孰能生巧吧,找個(gè)有耐心的老司機(jī)帶帶你吧,在教練車(副駕駛位置上有剎車的)上練,不要在自己車上練,以免出現(xiàn)意外。
離合器有兩塊摩擦片,一塊負(fù)責(zé)也發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪,也就是曲軸聯(lián)結(jié),一塊和變速器的輸入軸聯(lián)結(jié)。就是說,你剛剛抬起離合器的時(shí)候可能車不會(huì)動(dòng)(此時(shí)手剎放下,并且沒有踩下剎車),抬了一段兒之后到達(dá)某個(gè)點(diǎn)了,車才突然始動(dòng)。當(dāng)進(jìn)行變速時(shí)候,通過離合器進(jìn)行兩者動(dòng)力傳輸?shù)闹袛啵缓蟾鼡Q變速齒輪再結(jié)合,也就是慢放離合器的過程,這個(gè)就是離合器的原理。看上去很科學(xué),但學(xué)車的童鞋表示操作很痛苦
離合器為什么沖壓成卷邊的形狀
離合器分離杠桿支承在離合器蓋上,如果離合器蓋的剛度不夠,即當(dāng)離合器分離時(shí),可能會(huì)使離合器蓋產(chǎn)生較大的變形,這樣就會(huì)降低離合器操縱機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率,嚴(yán)重時(shí)還可能造成離合器分離不徹底,引起摩擦片的早期磨損,還會(huì)造成變速器的換檔困難。此外,有些司機(jī)朋友在坡道路口待綠燈通行時(shí),喜歡用離合器半聯(lián)動(dòng)(半分離)把車停住,等路口信號(hào)變成綠燈時(shí)再加油通過。因此為了減輕重量和增加剛度,該離合器蓋采用厚度約為4㎜的低碳鋼板(如08鋼板)沖壓成帶加強(qiáng)筋和卷邊的復(fù)雜形狀。