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法蘭銜接是密封性相對較好的一種銜接方法，可是因為本錢較好，現已逐步被別的的銜接方法替代，多使用在化工方面。在實踐的銜接中，內襯塑材料一定要與法蘭端面連成一體，并且保證管內流體與鋼管徹底阻隔，做到安全可靠。法蘭銜接可以適用于各種壓力管道的裝置。溝槽銜接，這是當前三種銜接中*為受歡迎的一種了。這類來年將誒是直接在鋼塑復合管上溝槽，溝槽托輪的尺度則隨管子口徑巨細有所改變，多適用于工作壓力≤2.5MPa的管道裝置。相對于別的銜接方法，涂塑鋼管溝槽銜接不需要定尺，愈加便利。端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。進行試驗時，必須遵守相應的安全技術措施，以防試驗過程中發(fā)生事故。螺旋鋼管的成型過程中，鋼板要變形均勻，殘余應力小，表面不要產生劃傷，所以制作螺旋鋼管的鋼板的選擇要慎重，表面要均勻不要有劃傷。加工的螺旋鋼管在直徑和壁厚的尺寸規(guī)格范圍上有更大的靈活性，尤其在生產高鋼級厚壁管，特別是中小口徑厚壁管方面，有其他工藝無法比擬的優(yōu)勢，可滿足用戶在螺旋鋼管規(guī)格方面更多的要求。IPN8710防腐管道

無縫鋼管：通用無縫鋼管是由普通碳素結構鋼，低合金結構鋼或合金結構鋼軋制而成，產量。它們主要用作輸送流體或制造結構零件和機械零件（例如石油鉆機）的管道。用在建筑中的桿，汽車傳動軸，自行車車架和鋼制腳手架用鋼管制成環(huán)形零件，可以提高材料利用率，簡化制造程序并節(jié)省材料和加工工時。

ERW鋼管：ERW縱向焊接管主要用于供水工程，石化工業(yè)，化學工業(yè)，電力工業(yè)，農業(yè)灌溉和城市建設。對于液體運輸：給水和排水。運輸：煤氣，蒸汽，。用于結構目的：作為樁管和橋梁；碼頭，道路和建筑結構的管道。

ERW直縫焊管通常在電力行業(yè)中用作電線套管。性能特點：對基礎材料進行100％超聲波檢測，確保管體內部質量；無開卷盤剪切過程，基材壓坑，劃痕少；消除應力后，成品管基本上沒有殘余應力。焊縫短，缺陷幾率小；它可以有條件地運輸潮濕的酸性；直徑擴大后，鋼管的幾何尺寸變大。焊接完成后，在水平位置直線進行焊接。因此，交錯邊緣，狹縫，管徑和圓周的控制效果更好，焊接質量也非常好。

對于存儲液體或氣體的焊接容器，通過密實性測試可以發(fā)現焊縫的非緊密缺陷，例如穿透裂紋，氣孔，夾渣，不完全滲透和松散結構。氣密性測試方法包括：煤油測試，載水測試，水洗測試等。

5.靜水壓測試

每條鋼管均應進行靜水壓力試驗，不得泄漏。通過按P = 2ST /

D來計算試驗壓力，其中S-靜水壓力試驗的壓力Mpa，靜水壓力的試驗壓力應符合相應的鋼帶標準。選擇產量的60％（Q235為235Mpa）。穩(wěn)定時間：D

<508試驗壓力保持時間不少于5秒；D≥508試驗壓力保持時間不少于10秒。

6.無損檢測

鋼管的補焊縫，鋼帶的對接焊縫和周向焊縫應進行X射線或超聲波檢查。用于普通流體的鋼制螺旋焊縫和用于水，污水，空氣，加熱蒸汽和水蒸氣的鋼管的螺旋焊縫應進行100％SX射線或超聲波檢查。其他普通液體應進行X射線或超聲波檢查抽查（20％）。

根據制造方法，鋼管可分為兩類：無縫鋼管和焊縫鋼管。其中，ERW鋼管是焊接鋼管的主要品種。今天，我們主要討論兩種用作石油套管的原材料的鋼管：無縫套管和ERW套管。

以無縫鋼管為原料的無縫套管。無縫鋼管是指通過四種方法制造的鋼管：熱軋，冷軋，熱拔和冷拔。管體本身沒有焊縫。

以電焊管為原料的ERW套管ERW（Electric Resistant Weld）鋼管是指通過高頻電阻焊接工藝制造的直縫焊管。ERW焊管的原材料鋼板（卷材）由通過TMCP（熱機械控制工藝）軋制的低碳微合金鋼制成。

1.外徑公差

無縫鋼管：采用熱軋成型工藝，在8000℃左右完成定徑。輥的原料組成，冷卻條件和冷卻狀態(tài)對其外徑有很大的影響，因此外徑控制很難，并且波動范圍較大。

ERW鋼管：采用冷彎成型和定徑，減少0.6％。工藝溫度在室溫下基本恒定，因此外徑控制準確，波動范圍小，有利于消除黑色皮扣；

2.壁厚公差

無縫鋼管：采用圓鋼穿孔生產，壁厚偏差大。隨后的熱軋可以部分消除壁厚不均，但是的設備只能控制在±5?10％t之內。

ERW鋼管：以熱軋卷板為原料，現代熱軋的厚度公差可控制在0.05mm以內。

3.外觀

無縫鋼管中使用的毛坯的外表面缺陷無法通過熱軋工藝消除，并且只能在成品制成后才能將其拋光；穿孔后遺留的螺旋路徑只能在減壁過程中部分消除。

ERW鋼管以熱軋卷板為原料。卷材的表面質量是ERW鋼管的表面質量。熱軋卷的表面質量易于控制且質量高。因此，ERW鋼管的表面質量要比無縫鋼管好得多。