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              丹東xwed63擺線針輪減速機(jī)常用解決方案「偉鑫減速機(jī)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 05:45  

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              XLD擺線針輪減速機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

              1 擺線齒輪

              1.1 更換的齒輪材料應(yīng)符合下列要求:

              a. 針齒中心圓直徑

              De≤270mm

              GCr15

              軸承鋼,De>330mm

              GCr15SiMn

              軸承鋼,不

              允許用低于

              軸承鋼的其他材料代用;

              b. 硬度為

              HRC58~62

              c. 金相組織為隱晶馬氏體 結(jié)晶馬氏體 細(xì)小均勻滲碳體(馬氏體≤3

              級(jí))

              。

              1.2 擺線齒輪柱銷孔相鄰孔距的公差δt

              2表

              2                                                                     mm

              ,應(yīng)符合表

              2

              的規(guī)定。

              D

              150

              180

              220

              270

              330

              390

              δt

              0.042

              0.050 0.060

              1.3 擺線齒輪與軸承配合的尺寸精度和表面粗造度應(yīng)符合表

              3

              規(guī)定。

              部位

              尺寸精度

              Ra

              值μm

              與軸承配合孔

              H

              ≤0.8

              6

              1.4 齒面不得有毛刺、裂紋、膠合傷痕及點(diǎn)蝕傷痕。


               雙級(jí)擺線減速機(jī)機(jī)型對(duì)照表

               X天津減減速機(jī)

               00

               20

               42

               53

               63

               74

               84

               85

               95

               106

               117

               128

               B一機(jī)部

               1812

               2215

               2715

               3322

               3922

               4527

               5527

               6533

               B上變廠

               B化工部

               31

               41

               52




              擺線針輪減速機(jī)輸入端的組裝

              (1)如圖2所示,將骨架油封裝入大端蓋2→裝好輸入軸1→安裝墊圈→固定好平鍵,并將安裝好的部分放在一個(gè)平整的工作臺(tái)上,以便安裝后續(xù)部分;

              圖2

              (2)放好紙墊→安裝針齒殼3→插入針齒銷針齒套4→放入一片擺線輪(注意有鋼號(hào)的面朝上);

              (3)將新購的偏心軸承6敲入偏心套上→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線輪7(注意有鋼號(hào)的面朝上,且與一片錯(cuò)開180°)→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊,如圖3;

              圖3

              (4)放入銷套→涂上黃油→調(diào)整好間隔環(huán)、擺線輪、銷套的位置→以便安裝輸出部分;

              5)輸入、輸出端組裝

              將輸出端如圖4所示的方向插入輸入端→擰緊螺栓→安裝輸出端骨架油封→安裝小端蓋3(圖1所示)并擰緊螺栓。輸入端與輸出端進(jìn)行組裝時(shí)必須注意吊點(diǎn)及針齒殼上的排氣孔的方向,必須保證減速機(jī)正常放置時(shí)其方面朝上


              針輪減速機(jī)

              傳動(dòng)比注意以下幾點(diǎn):(i表示速比)


               1、各級(jí)傳動(dòng)比i值不宜過大,一般取2~6。因傳動(dòng)比過大,大小齒輪的直徑過分懸殊,小齒輪容易先磨損報(bào)廢。

               2、各級(jí)傳動(dòng)比i值應(yīng)盡量接近,一般低速級(jí)傳動(dòng)比應(yīng)比高速級(jí)傳動(dòng)比稍大,以避免低速級(jí)中心距小于高速級(jí)中心距而造成無法實(shí)現(xiàn)的傳動(dòng)結(jié)果。

               3、一般嚙合齒輪的齒數(shù)之比,不是整數(shù)。因?yàn)橐粚?duì)齒輪的齒數(shù)恰成整數(shù)倍,那末在傳動(dòng)中兩個(gè)齒輪中的某一對(duì)齒將周期相遇,不利于均勻磨損。


              XLD擺線針減速機(jī)減速器單極與雙極的差別 通常單極傳動(dòng)比 能夠7到87比 ,2級(jí)有2個(gè)一級(jí)的組成,其傳動(dòng)比為2個(gè)組成它的一級(jí)一部分的傳動(dòng)比乘積所獲得。當(dāng)代西方國家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品,其具有超的強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。 例如 2級(jí)傳動(dòng)比121比=11*11 由2個(gè)11 比的組成。 單極的減速器通常輸出軸的旋轉(zhuǎn)方位與鍵入反過來,雙極的減速器輸出軸旋轉(zhuǎn)方位與鍵入同樣,一級(jí)和2級(jí)的差別關(guān)鍵看減速比,一級(jí)減速比有,7,9,11,17,23,35,43,59,71,87,,雙極全是用一級(jí)串起來的,來超過更大的傳動(dòng)比,例如11*17=187傳動(dòng)比,11*11=121傳動(dòng)比,43*43 這些**而12、11、10,,是單極減速器型號(hào)號(hào).,雙極是用單極的型號(hào)串起來的, 



              擺線針輪減速機(jī)裝配流程

              擺線針 普通電機(jī): 領(lǐng)料

              →擺輸出軸→壓1軸承B→裝軸用卡簧(或間隔套)→壓2軸承A→壓緊固環(huán)→軸承抹黃油→打磨機(jī)座→壓機(jī)座→裝止動(dòng)環(huán)→擺端蓋紙墊→裝端蓋壓油封→裝平鍵→安裝吊環(huán) →擺好法蘭→壓法蘭軸承→裝孔用卡簧→軸承抹黃油→裝油封→壓輸入軸→裝墊圈、平鍵→套入普通電機(jī)→鎖緊螺絲→擺紙墊B→裝針齒殼→裝針銷(或針銷帶針套)→裝擺線輪B(字碼朝上)→壓入偏心軸承→裝間隔環(huán)→裝擺線輪A(字碼朝上,與B錯(cuò)開180°)→放入銷軸套→裝墊片→壓入定位軸承→裝軸用卡簧→擺紙墊A→套上機(jī)座→上螺絲→釘銘牌  →測試→打磨→噴漆→包裝→入庫