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發(fā)布時間：2020-11-16 06:48
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架橋機操作規(guī)程：
一、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下:
指揮員1名:熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強;
電工一名:能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業(yè)務熟練，反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作;
液壓工1名:熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關故障;
起重工3名:具有多年從事起重工作的經歷，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認真負責，一絲不茍;
輔助工3名:具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用。
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架橋機安裝方案
中托橫移軌道、中托輪及后托輪的安裝（上）
(1)在橋臺胸墻處或己架預制梁的端頭擺放中托橫移軌道。主要使用的單梁式或雙梁式架橋機，雖比懸臂式先進許，但其結構仍不太合理，如機體長、自重大、軸重大、重?仍較高，而且本身沒有防護裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機傾斜后，毫無辦法，只能眼看著其傾覆。中托橫移軌道中心線距前橋臺中心線距離不大于 32 米。橫移軌道底部使用鋼支墊或枕木，兩支點之間的距離蕞大不應超過 0.5米，支墊時每個支點承載力不小于 55 噸。橫移軌道兩頭端部的支墊承載力不小于70噸。當雙幅同時架設時，兩幅之間的距離超過 0.5 米時應對橫移軌道進行局部加強，以達到 強度及剛度要求。預制梁的相應部位承載能力要與橫移軌道相同，避免損壞預制梁。使用水 平儀將中托軌道調整水平，并要與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于 2 厘米，要用米尺實際測量，不準目測。
架橋機提升小車的安裝
(1)將提升小車的縱移輪箱和縱移支座、旋轉支座、擔梁組裝，保證兩縱移輪箱中心距達到要求(根據(jù)需要) ，偏差不大于3mm ，擔梁中心距12.米，偏差不大于 3mm ，并用吊車將其吊起放在主梁軌道上。
(2)將橫移小車吊起放在提升小車的橫移軌道上。
(3)將卷揚機吊起放在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚 。
注:由于架橋機工況的特殊性，卷揚機鋼絲繩不得有接口，負重起吊500 次，或有5 括以上的斷絲及咬傷，必須更換新鋼絲。
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應對架橋機運梁軌道進行如下檢查 :
(1)架橋機運梁軌道基礎應有足夠的承壓能力，應能滿足架橋機運梁平車載重55 噸安全運行。軌道下部如有支墊是否具有強大的剛性和一定的密度，特殊端部的墊必須采用剛性支墊，嚴禁使用腐蝕的枕木。
(2)軌道鋼軌正面、側面的不平度不應大于111500，全長范圍內不應大于10 毫米。
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