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激光焊接在汽車行業的前景:隨著自動駕駛技術和新能源技術不斷興起，越來越多汽車開始裝配上動力電池。由于激光焊接是一種非接觸式、高精度、高l效的焊接方式，可以經濟快速地進行電池結構件焊接及密封，在電池制造環節上得到廣泛應用。在整個動力電池制造中，包括電芯、模組和pack中有約19個主要構件部位需要焊接，其中，有11個目前必須使用激光焊接完成，5個可能用到激光焊接，3個不使用激光焊接。而在方殼電池中，密封釘、蓋板組件以及封口都需要用到激光焊接；在圓柱電池及模組中，需要用到激光焊接的部分則有極耳、蓋帽、匯流排等等。

金屬激光焊接方法：

1、導熱焊接。用于對接和搭接接頭，傳導焊接在移動激光器的下方和后方保持熔化的金屬池。光束模式和焦距會影響焊縫的縱橫比，但一般來說，傳導焊縫比鍵孔焊縫更寬更淺。

2、鎖孔焊接。激光蒸發并熔化材料。在焊縫前面產生的等離子體使激光能夠更深地穿透。通過精l確控制激光器的速度和能量，您可以生產沒有口袋的深而窄的焊縫。與傳導焊接相比，激光鎖孔焊接需要更高的功率密度。

3、激光點焊。該方法使用傳導焊接或激光鎖孔焊接技術。根據材料類型，厚度和焊點尺寸，您可以使用單脈沖，多脈沖或穿孔激光技術。

教你正確的激光焊接機使用方法及注意事項1、在操作激光焊機過程中，如遇到緊急情況(漏水、激光器有異常聲音等)需馬上按下急停并快速切斷電源，2、必須在操作前打開激光焊接的外循環水開關3、因激光器系統采用水冷卻方式，激光電源采用風冷卻方式，若冷卻系統出現故障，嚴禁開機工作;4、不得隨意拆卸機器內的任何部件，不得在機器安全門打開時進行焊接，嚴禁在激光器工作時，用眼睛直視激光或反射激光，及用眼睛正對激光焊接頭，以免眼睛受傷害;5、不得把易l燃、易l爆材料放置到激光光路上或激光束可以照射到的地方，以免引起火災和爆l炸;6、機器工作時，電路呈高壓、強電流狀態，嚴禁在工作時觸摸機器內的各電路元器件;7、未經培訓人員禁止操作本機器。


使用激光焊接可省去大量的樣板和工裝設備，使車間面積減半，節省投資。 在汽車工業中，作為汽車關鍵部件的車身，其價值約占整輛車的20%，采用激光焊接，可以減少搭接寬度和一些加強部件，還可以壓縮車身結構件本身的體積，僅此一項車身的重量可減少56kg。同樣，對于車身轉配中的大量點焊，如果把連個焊接頭夾在工件邊緣上進行焊接，凸緣寬度需要16mm，而激光焊接是單邊焊接，只需要5mm，把點焊改為激光焊，每輛車就可以節省鋼材40kg。用傳統點焊焊接兩片0.8mm的鋼板沖壓件，平均是20點/min，焊炬是25mm，即速度為0.5m/min，用激光焊速度可以達到5m/min以上。