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發布時間:2021-01-15 04:33  
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施工前需要將要鋪設土工格室的坡面或道路平面清理干凈,清除一些石塊和坡面浮石,并將一些凹凸不平的路面整平。
錨桿的安裝關系整個土工格網的使命壽命。錨桿安裝時需要垂直于坡面,并且長度要達到鋪設土工格室后仍然能外露10cm為標準,這樣施工后的土工格室方能掛室土工格室網。
鋪設土工格室的周圍應設置防水帶,防止下雨或有積水時沖垮土工格室。
護坡鋪設土工格室時應當自上而下鋪設,使其受力方向垂直于路基,不能橫向鋪設。鋪設時應按照每個錨桿所安裝的位置充分張開格室組件,并在每個格頂部釘入一個鉤形鉚樁,然后固定樁、張開格室。整個格室一定形成一個整體,一旦中間斷裂則不利于整個土工格室的作用。當土工格室鋪設3層及以上時對管制總沉降和差別沉降的奉獻率并不大。
后則可以按照一定的比例將土工格室填平,并且拍打結實。

土工格室是土工合成材料一種新型的材料,利用高密度聚乙烯條制 成,用超聲波焊接。展開后為網格狀,每塊展開后含有數個獨立的格室。在格室中充填砂礫料,振動壓實后構成加筋墊層。土工格室是由高強度的HDPE或PP共 聚料寬帶,經過強力焊接或鉚接而形成的一片網狀格室結構。在交通量大的地區如交叉道、分支道及回轉道,可顯著增加使用年限。它伸縮自如,運輸時可縮疊起來,使用時張開并又充填土石或混凝土料,構成具有強大側向限制和大剛 度的結構體。

土工格室柔性擋墻變形規律及破壞機理數值分析
土工格室柔性擋墻變形規律及破壞機理數值分析
土工格室柔性擋墻在荷載作用下的變形性狀較為復雜,本文采用巖土工程有限元分析軟件Plaxis對柔性擋墻在不同工況下的變形規律進行了研究。計算分析了擋墻的高寬比、坡度以及填土表面荷載對于擋墻變形性狀的影響。模擬結果表明,高寬比越大擋墻的水平位移量和自身的擾曲變形越大;擋墻頂部的水平位移隨著坡度的減小而減小;填土表面荷載增大時,擋墻頂部的水平位移減小,但是總水平位移量和繞曲變形增大。模擬結果對土工格室柔性擋墻設計提供了可靠的依據。加筋土技術首先由法國工程師Vidal于20世紀60年代提出,并運用該技術建成了一段加筋土擋墻,同時,他還預見到加筋材料可以提高地基承載力。