碳纖維無人機架廠家近期行情「明軒科技」

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人固定翼機、無人垂直起降機無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。[2] 無人機按應用領域，可分民用。無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機 行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、、快遞運輸、災難救援、觀察動物、監控病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業區，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產及CNC加工為一體的生產型企業。

新的碳纖維復合材料成型工藝

在借鑒其他領域應用的基礎上對碳纖維復合材料無人機制造工藝進一步的發展、完善和提高。目前更多的是采用機械自動化制造技術，以及在大飛機制造領域被廣泛應用的自動鋪帶技術和自動鋪絲技術，同時配合纏繞、拉擠等成型技術，研發適合無人機專用的碳纖維復合材料制造成型工藝。

無人機的優勢節約人力效率的高：據介紹用無人機傾斜攝影的作業效率會比傳統人工方式提高300倍以上，有業內人士介紹，一架無人機通過該技術一天的作業量，需要400個人同時工作一天才能完成。解決了由于天氣等外因造成的工作延誤的問題，把原本大量的外業工作轉變成內業工作，極大的解放了測繪人的勞動時間和減少外業勞動強度。

碳纖維是一種高的性能結構材料，目前碳纖維制品在航天航空、汽車工業、軌道交通等領域取得應用，部分碳纖維制品在生產過程中需要用到連接的工藝，常用的連

接工藝有機械連接和膠粘連接，下面我們來了解一下這兩種工藝有什么區別。

機械連接對于厚度、長度或者整體體積較大的部件來說更為適用，機械連接相對于膠粘連接來說，更有利于傳遞較大的集中載荷，耐高溫以及抗剝離性能更好，采用機械連接

可靠性更高。而重量輕，體積小的部件適用膠粘連接，因為膠粘連接不會明顯增加機體的自重，不過膠粘的強度會隨著外界變化而降低。