pe塑料波紋管品牌企業「聚博工程材料」

預應力波紋管怎樣防止發生堵塞的現象

  預應力波紋管堵塞是指波紋管在混凝土澆筑后被堵塞的現象。當阻塞發生時，當后期預應力鋼絞線不能通過或拉伸預應力時，鋼絞線的實際伸長值與計劃計算值相差很大，給施工帶來了不的麻煩，影響了施工周期，消耗了人力和物力。這就要求工程技術人員在堵塞后進行分析，并提供措施指導施工。在施工中，大多數波紋管都是用來成孔的，因此止這種現象的發生是重要的。堵塞洞眼的現象并不是不可能的。例如，嚴格的管理，的施工單位，的堵塞現場。波紋管堵塞的方位和因素主要是由混凝土澆筑振動引起的，波紋管自身存在缺陷，套管接頭不，施工設備工藝不規范等因素。有粘結預應力混凝土結構以其顯著的和經濟應用于大中型橋梁結構中。然而，粘結預應力混凝土的優點都建立在預應力筋和結構混凝土正常運行的基礎上，預應力混凝土的規劃和施工中的一些問題引起了研究者的關注。在現有的施工中，有一個問題是，在預應力混凝土構件的澆筑過程中，混凝土漿漏入預應力波紋管的孔道中，混凝土漿的積累和凝結將導致預應力孔道的堵塞。

預應力塑料波紋管的研究

　　預應力塑料波紋管少量的研究也僅給出型軸對稱振動的固有頻率，多層預應力塑料波紋管層間接觸狀況較為復雜，用非線性有限元模擬其載荷—響應狀況尚有一定難度。深入研究多層層間接觸狀況，建立合理的非線性計算模型，并通過試驗驗證提出合理的設計方法是今后研究的重要內容之一。雖然預應力塑料波紋管的靜動力分析已有大量研究成果，但由于問題的復雜性，對諸如石油儲運中廣泛出現的抗震分析與內部流體動力耦合等問題，卻基本無人問津。在高溫、高壓、腐蝕等特殊工況下，靜力特性、動力特性問題的研究，大多處于經驗或試驗階段，理論成果較少;在高溫、低溫或隨機振動環境下，預應力塑料波紋管的疲勞壽命問題、應力腐蝕問題也還在探討階段。

預應力塑料波紋管設計標準

　　1、目前國際上還沒有一套統一的預應力塑料波紋管設計標準，在現有的各個國家一些標準中，以下幾個技術問題都尚未解決：設計溫度下成形態材料屈服強度取值;角位移和橫向位移對柱穩定性的影響;軸向壓縮位移對平面穩定性能的影響;軸向拉伸位移對耐壓強度性能的影響;應力幅值對疲勞性能的影響。

　　2、雖然預應力塑料波紋管的靜動力分析已有大量研究成果，但由于問題的復雜性，對諸如石油儲運中廣泛出現的抗震分析及與內部流體動力耦合等問題，卻基本無人問津。在高溫、高壓、腐蝕等特殊工況下，靜力特性、動力特性問題的研究，大多處于經驗或試驗階段，理論成果較少;在高溫、低溫或隨機振動環境下，疲勞壽命問題、應力腐蝕問題也還在探討階段。

　　3、預應力塑料波紋管的特征值分析，少量的研究也僅給出型軸對稱振動的固有頻率，目前尚未見到對特征值分析的報道。主要起連接和補償作用，可以補償軸向、橫向、彎曲、角向位移等等，但有時會既需要它這種良好的位移補償作用，又需要承受一定量的扭矩，開展對扭轉失穩研究是非常必要的，國內這方面的理論研究和試驗資料均相當有限。

預應力金屬波紋管施工中的影響

　　前期的預應力鋼絞線孔道澆筑成型，直接決定了后期預應力張拉的質量及預應力損失的控制能力。詳細的金屬波紋管孔道成型過程中，施工技能人員必需做好鋼絞線外金屬波紋管的成型和埋設，確保金屬波紋管布設途徑滿足設計要求。對定位控制點的鋼筋需選用焊接定位，預應力波紋管布設結束后。如果是選用的綁扎固定，會形成連接節點處強度不足，導致后期混凝土澆筑過程中很容易使金屬波紋管移位，然后破壞其定位方位，影響預應力梁全體受力可以將橋梁的自重控制在既定的規模之內，對預應力金屬波紋管技能加以一定水平的應用的基礎上。以此為基礎來使得橋梁本身的抗滑能力水平得到一定水平的提高，進而也就可以使得橋梁在實際運行的過程中展現出來的平安性和穩定性水平得到一定水平的提高。預應力波紋管金屬波紋管布設結束后，為了確保鋼絞線孔道方位定位準確。混凝土澆筑前必需嚴格查看控制點的坐標方位，制止直接綁扎定位，以確保后續預應力鋼筋張拉的順利進行。