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驅動器報b33處理方法

驅動器報b33處理方法 驅動器報b33故障的意思是電流檢出故障，這個故障跟過電流不一樣，過電流有可能是外部負載突變或者卡住等導致的，但b33跟負載關系不大，主要就是在伺服系統這一塊，也可以自己檢查下，今天小編就來說說驅動器報b33處理方法。 驅動器跳b33故障點一般在兩個地方：1、驅動器本身；2、UVW動力線出問題； 驅動器的話就是伺服電流檢測回路出問題，這個是驅動器硬件問題，要不更換，要不維修，還要仔細檢查動力線，看是不是有短路或者斷線的情況，這個很好量，有外用表就可以，把萬用表打到乘1或乘10檔，在把黑白筆頭連在線材2頭，如果都正常導通說明線是沒問題的，反正則有問題需要更換或者維修。

伺服驅動器上電無顯示故障的原因

伺服驅動器上電無顯示故障的原因 伺服驅動器的上電無顯示故障只要先是排除了開關電源的原因外還需要確認顯示器信號線是否損壞，這個信號線如有損壞可以通過更換新的線來解決此故障，這也是小故障，上個月剛維修了一臺伺服驅動器據用戶反饋機器在上電后沒有任何的顯示。檢測顯示器的電源燈是正常的，這也排除了電源線路的故障，這時我的第一反應是信號線出了問題，更換新的信號線上去后機器恢復了正常，伺服驅動器上電無顯示故障消失機器恢復正常。

伺服放大器保險絲燒斷故障維修

伺服放大器保險絲燒斷故障維修檢測分析： 檢查放大器管子是否短路：從插座上取下插頭，取下蓋子，然后從所有管子上取下頂部的白色陽極接頭。請勿讓白色陶瓷板帽接觸任何東西。小心地將它們放在玻璃管上。裝回保險絲和蓋子，插入伺服放大器，然后打開電源。如果在斷開管板蓋的情況下打開伺服放大器電源，則表明電子管短路。您可以檢查管板上是否有銀域（過熱跡象），或一次重新連接管，直到再次出現問題以找到損壞的管。切勿在拆下蓋子的情況下將放大器連接到電源線。如果保險絲繼續燒斷，請移除去往高壓整流器和/或過濾器蓋中央（在倍壓器中）的兩條變壓器高壓次級引線（通常為紅色引線）。如果保險絲燒斷停止，請重新連接一根導線并進行測試。如果僅連接一根HV引線就燒斷保險絲，則表明變壓器短路。如果在斷開兩個引線的情況下保險絲仍未停止，則放大器可能出現電路問題或變壓器損壞。可以是一個。如果在連接一根HV引線的情況下停止熔絲熔斷，則整流器可能損壞，濾波器帽短路或可能出現其他一些HV電路問題。

伺服電機維修時需要注意的事項

伺服電機維修時需要注意的事項 1、有些系統要維持機械裝置的靜止位置需要電機提供較大的輸出轉矩且停止的時間較長,如果使用伺服的自鎖功能往往會造成電機過熱或放大器過載，這種情況就要選擇帶電磁制動的電機。 2、有些系統的傳送裝置,升降裝置等要求伺服電機能盡快停車，在故障急停電源斷電時伺服器沒有再生制動無法對電機減速，同時系統的機械慣量又較大,這時對動態制動器的選擇要依據負載的輕重,電機的工作速度等。 3、有的伺服電機有內置的再生制動單元,但是當再生制動較頻繁時可能引起直流母線電壓過高,這時需另配再生制動電阻.再生制動電阻是否需要另配,配多大的再生制動電阻可參照相應樣本的使用說明。需注意一般樣本列表上的制動次數是電機在空載時的數據，實際選型中要先根據系統的負載慣量和樣本上的電機慣量,算出慣量比,再以樣本列表上的制動次數/(慣量比 1),這樣得到的數據才是允許的制動次數。