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挖沙船保養的誤區

1.盲目選擇潤滑油

挖沙船的型號不同選用的潤滑油也是不同的，在保證質量的前提下還要進行壓縮比和排量進行選擇，選出適合自己挖沙船的潤滑油。

盲目拆卸發動機節溫器

盲目拆掉節溫器冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，造成發動機功率下降，磨損加快。

單傳送挖沙船、雙傳送挖沙船、三傳送挖沙船、四傳送挖沙船。

液壓絞吸式挖泥船液壓設計時是有許多要點的，今天就為大家簡單介紹一下：

   1）油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質；而工作時又能保持適當的液位。

   2）吸油管及回油管應插入較低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。大力推進設計、生產、管理信息共享平臺的建設，從造船主體生產、設計、管理起步，有計劃、有步驟地逐步建立起面向整個造船過程的信息集成系統，實現設計、生產、管理一體化和殼舾涂作業一體化。

   3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。

   4）為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內部的清理。

   5）油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監視液位。

   6）對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：

   ① 酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。

   ② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。

   ③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。

   ④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制，油箱不能過大。

絞吸式挖泥船的生產發展手段

1.以信息技術為手段，促進信息集成化

 (1)實施絞吸式挖泥船數字化工程。大力推進設計、生產、管理信息共享平臺的建設，從造船主體生產、設計、管理起步，有計劃、有步驟地逐步建立起面向整個造船過程的信息集成系統，實現設計、生產、管理一體化和殼舾涂作業一體化。  

 (2)提高信息集成度。加強絞吸式挖泥船船廠與船廠、船廠與設計院所、船廠與供應商之間的信息整合，通過異地協同網絡等先進技術，達到信息流、物流和價值流的高度集成，逐步實現區域性設計、制造、管理信息的數字化無縫連接。

2.圍繞縮短造船周期，推進相關制造技術發展

 (1)推行分段總組造船法。要結合技術改造，配置專門的分段總組制造場地，配備大噸位的挖掘設備，實施分段總組造船，擴大總組數量和重量，減少船塢(臺)中分段搭載工作量，發揮船塢(臺)核心生產資源的作用。

 (2)發展單元組裝、預舾裝和模塊化技術。要大力推廣機艙盆舾裝、上層建筑整體挖掘設備等先進舾裝技術，縮短船塢(臺)安裝時間。要按照舾裝作業前移的原則，積極推廣分段、總組預舾裝技術，提高分段、總組進船塢(臺)前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。以人為本，就是要使企業全體員工，特別是生產車間的工作人員齊心協力搞好質量。

 (3)發展精度造船和先進涂裝技術。要大力推廣造船精度管理與控制技術，以補償量代替余量，實現船塢(臺)無余量搭載。要通過提高鋼材預處理生產線的作業質量及跟蹤補涂等手段，減少分段二次除銹工程量，提高涂裝效率。

 (4)加強絞吸式挖泥船的船塢(臺)總裝工藝方法研究。圍繞快速搭載、串(并)聯造船、腳手架、工裝設備、密性試驗、焊接等關鍵環節，開發和應用能夠提高生產效率的制造絞吸式挖泥船新工藝、新方法。

青州永生環保清淤裝備有限公司為大家介紹一下絞吸式挖泥船挖出的淤泥的用處:

     絞吸式挖泥船的主要用途就是對河道底面進行有效的清淤作業，將過多的淤泥情況進行有效清除，保證河道的有效運行，這樣才能保證船只的航行。

在路橋，淤泥大多被運往了低洼地堆放。“我們會在清淤前，根據設計單位的測量估算出要疏浚的淤泥量，然后提前找好低洼地，用于存放淤泥。一般來說，鄉村疏浚出的淤泥，雜質相對少一些，淤泥在低洼處存放一至兩年左右，就會風干成為耕地，我們會給當地居民一定的補貼，鼓勵他們平整土地，清理殘留垃圾，種上植物。絞吸式挖泥船是目前在疏灘工程中運用較廣泛的一種船舶，是一種效率高、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機械。

根據不同的地域，對淤泥處理的方法也存在一定差異性，像在椒江，沿岸化工廠多的河流，淤泥被送往垃圾填埋場進行處理，其他的，都被運往沿海圍墾區用于抬高區塊。在溫嶺，淤泥被堆放在河岸兩側，覆蓋后成了沿河綠化帶；(2)人陷入危險時的躲避和援救保護措施可構成這種保護措施的例子如：在可能使操作者陷入各種危險的設施中，應備有逃走路徑和屏障。有些淤泥被送往苗木基地，種上了樹苗。都能把淤泥的資源發揮更好的效果，產生價值。