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發布時間:2021-01-15 04:09  
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底盤保護膜選擇性噴涂:
汽車經常會遇到下雨天,底盤接觸水很容易生銹;在較差的路面上行駛,飛轉的車輪也會將碎石迸起,打擊底盤。因此,有些廠商推薦在底盤上噴涂一層保護膜,以提銹能力,減少沖擊損傷,延長底盤壽命。
但是,這也要具體分析,現在很多中、品牌轎車已經使用了雙面鍍鋅鋼板,在可能灌入水的空隙處都采用了注臘工藝,一般用上10到15年不成問題。四輪定位:四輪定位是以車輛的四輪參數為依據,通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋,既避免了水的浸入,又減少了空氣動力阻力,對于這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。
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底盤故障概述 :
你知道汽車底盤指的是什么嗎?“底盤”從結構上講是許多零部件組成的幾個系統的統稱,包括懸掛、驅動、行駛、制動、轉向等系統。既要求質量盡量輕,又要求其配合車身材料的硬度,達到與之剛柔并濟而形成一個融洽的整體。其實專業的維修人員不比我們一般的駕駛人員高明多少,只是他們見得多一些;況且,自己的愛車還是自己更熟悉,下面我們一起給自己的愛車做一個底盤故障方面的初診吧!
等速萬向節異響:
等速萬向節俗稱球籠,它分內球籠和外球籠。鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯系。內外球籠中間連接一根鋼軸,統稱傳動軸,顧名思義,它是起傳遞動力的旋轉軸,并且在轉向時動力也能等速傳遞,那么它的故障就可以用急加油門和調頭轉向的方法判斷出來。如在調頭轉向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞,在一般情況下外球籠的壽命是很長的,應在二十萬公里以上,而我們的車在保養時如不注意外球籠防塵套的破損。