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車主的不良習氣：不良的用車習氣、轎車的保養不妥。

1、不良的用車習氣：包含經常的近距離駕車，發動機沒有達到充分的運轉溫度。在低溫或許近距離的運行時，曲軸箱中水分和燃油沒有完全蒸發，從而構成乳化，導致油泥的發作。發動機頻繁啟停，長期怠速運行，這種狀況，在堵車時比較容易發作。發動機過熱，高溫下的機油會加速氧化。修復型機油功率

2、轎車保養不妥：機油過期不換，因為機油蛻變，在高溫下生成氧化難溶物，構成油泥。機油的運用方法不妥，機油應堅持干凈、枯燥，不能帶入任何雜質和水分，替換機油時，舊油應排干凈。沒有依照要求做保養，轎車應定期替換三濾，堅持杰出的發動機內環境。不要運用殘次的空濾，會導致空氣過濾作用差，大氣里的雜質進入機油，對機油形成污染，加速機油氧化。防凍液冷卻水進入發動機，會導致機油變稠、氧化、發作酸性物質。

發動機漏油該如何解決？

如果是氣門室蓋墊漏油，需要及時更換老化的氣門室蓋墊，并重新打膠密封。使用劣質的氣門室蓋墊或者打膠時密封不嚴均會造成再次泄露。

若是維修保養不當或者機油濾芯漏油，則需要檢查油底殼螺絲或者機油濾芯，使得它們處于加固或者密封狀態。

若是曲軸油封漏油，新車需要聯系廠家處理，上了年紀的老車則需要及時更換曲軸油封并重新密封。若是發動機正時蓋、正時鏈條漏油，也需要在具有相關資質的正軌機構進行更換和維修。

若是燒機油的情況，目前的處理方式也比較清楚，一是維修發動機缸體或者更換缸筒、活塞、活塞環、曲軸連桿等部件，但是需要拆卸發動機，維修的過程比較復雜，維修的時間和成本代價不菲。另外就是更換發動機總成，這需要牽扯到車管部門審核并及時辦理發動機信息變更手續，不然的話屬于改裝或者變更動力總成，需要承擔相應的法律責任。

同樣重要的是，如果您要開車去別的地方買汽車機油，謹記，把汽車停在水平地面上，待十分鐘讓機油流入油箱，再加油。因為過量的發動機油對發動機來說和低油量運行一樣糟糕，而且會造成嚴重的損壞，尤其是對裝有催化轉換器的汽車來說。

停好車并等待十分鐘后，就像之前說的那樣檢查量油尺，每次加一點機油，每次加完油后都要清潔和檢查量油尺，確保機油不超過量油尺上的“大”標記