呼和浩特混凝土用聚丙烯網狀纖維可量尺定做「多圖」

混凝土用聚丙烯網狀纖維混凝土用聚丙烯網狀纖維聚丙烯纖維徽裂縫大多是在凝膠期完成。此時混凝土抗拉強度很小。在混凝土中加入纖維后。纖維能迅速勻分布在混凝土中形成一種立體亂向支撐體系。分散了混凝土的定向應力。阻止混凝土中原生裂縫的發生和發展。消除或堿少微裂縫的數量和長度。大大提高混凝土的抗滲能力。增強韌性。從而延長混凝土的使用壽命。　　主要功能：　　提高混凝土的抗滲能力　　提高混凝土的抗裂能力　　提高混凝土的抗沖擊和能力　　提高混凝土的耐磨性　　提高混凝土的塑性變形能力　　耐酸堿性極強。具有很好的穩定性　　使用說明：　　施工工藝可參照聚丙烯纖維　　    應用領域：　　混凝土路面、橋面。機場跑道；　　礦井墻面、頂板。隧道工程：　　河壩、海堤、碼頭護岸、水庫等

在工程實踐中，由于沒有采取有效的抗裂措施，混凝土固有的微裂縫在內外應力的作用下發展為更大的裂縫以致終形成貫通的毛細孔道及裂縫，常常導致防水失敗，也造成結構設計強度遠未能充分發揮，嚴重的甚至威脅到工程的安全及使用。研究表明，多數裂縫同荷載無關，塑性收縮、干縮、溫差等因素才是混凝土產生裂縫的根源。

混凝土用聚丙烯網狀纖維混凝土用聚丙烯網狀纖維聚丙烯網狀纖維提高混凝土的抗拉強度  抗裂防滲能力

聚丙烯網狀纖維的攪拌方式有兩種,手工攪拌和機器攪拌。

使用說明/聚丙烯網狀纖維 編輯　　雖然摻入網狀纖維確實能使混凝土的抗裂性能明顯得到改善，但在一般情況下，網狀纖維只能作為次要加強筋，它不能承擔主要載荷。大量實驗表明，雖然網狀纖維分散后獲得的纖維單絲數量很多，但由于每立方米混凝土中只加入0.9-1.8公斤，只占混凝土體積的0.1％-0.2％，因此對混凝土的其他各種性能并無明顯影響。此外，不能因為加入了網狀纖維而改變原設計和施工規范。一般工程中使用的網狀纖維長度為20mm為宜。在通常情況下，單方混凝土中網狀纖維摻入量以0.9kg為宜，橋面防水層摻量為1.8kg，并且不必改變其他材料的用量。