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發布時間:2020-12-10 08:00  
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自動道閘主要結構:
一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形,大大減少了內部零件數量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中絕*無*僅*有,開創了高質、優價道閘機量產之先河。手動道閘機是機械運作,隨著汽車的日益普及,車輛的防盜以及有效的車輛管理已經受到社會的廣泛關注。
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道閘常見故障及其維修方法主要如下:
道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
道閘的活節螺絲松動:活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。


直桿道閘
品質以及做工都相當出色的道閘材質,采用直桿的,就是直接的一根欄桿,一般很長4到6米左右,用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區停車場超市公共停車場、企事業辦公場所當中。同時直桿道閘更具有安裝便捷、穩定方面特性。

道閘的防砸原理:
道閘桿下面都裝配有一個帶發泡橡膠條裝置,道閘控制器內置高靈敏升優先和壓力遇阻反彈功能,共設置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸。
遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調),道閘桿在下落的過程中,如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態迅速調整為起桿狀態,道閘迅速升起,避免了砸車、砸人的發生。
