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發布時間:2020-07-27 21:25  
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智能橋梁撓度測試儀能對橋梁饒度進行智能化、自動化測量。在橋上放置4~8個傾角傳感器,由8098單片機對傾角傳感器的輸出信號進行自動采集,并可作零點漂移消除處理。根據樣條曲線的理論,按一定數學模型進行計算,自動描繪出橋梁承載后的傾角曲線,并在一采樣點處作到曲線的二階導數連續,曲線非常光滑。同時可以板據各采樣點間橋梁某處的特殊應變情況對傾角曲線作局部修改。再根據申浦生數值積分由傾角曲線自動繪出撓度曲線,并打印出各采祥點處的傾角值,撓度值及跨中撓度值。
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建筑中的撓度控制
結構構件正截面的裂縫控制等級分為三級。裂縫控制等級的劃分應符合下列規定:一級 —— 嚴格要求不出現裂縫的構件,按荷載效應標準組合計算時,構件受拉邊緣混凝土不應產生拉應力;二級 —— 一般要求不出現裂縫的構件,按荷載效應標準組合計算時,構件受拉邊緣混凝土拉應力大于混凝土軸心抗拉強度標準值;按荷載效應準組合計算時,構件受拉邊緣混凝土不宜產生拉應力,當有可靠經驗時可適當放松;三級 —— 允許出現裂縫的構件,按荷載效應標準組合并考慮長期作用影響計算時,構件的裂縫寬度不應超過規定的裂縫寬度限值。
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建筑撓度條件注意事項
在一類環境下,對預應力混凝土屋面梁,托梁,屋架,托架,屋面板和樓板,在一類和二類環境下,對需作疲勞驗算的預應力混凝土吊車梁,對于處于四,五類環境下的結構構件,其裂縫控制要求應符合專門標準的有關規定;對于煙囪,筒倉和處于液體壓力下的結構構件,其裂縫控制要求應符合專門標準的有關規定;規定的預應力混凝土構件的裂縫控制等級和裂縫寬度限值公適用于正截面的驗算;預應力混凝土構件的斜截面裂縫控制驗算應符合本規范第 8 章的要求;
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