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發布時間:2021-10-10 16:58  
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蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊,傳動比大,及在一定情況下有著自鎖功能性的傳動機械,是常用的減速機之一,其中,中空軸式蝸齒減速機不僅僅有著上述的特點,同時安裝方便快捷,結構合理,越來越獲得廣泛使用。
蝸輪磨壞:
蝸輪通常情況下使用錫青銅,配對的蝸桿材料通常情況下用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運轉時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪造成磨壞。
一般來說,這種磨壞很慢,象某廠有一些減速機能夠使用10年以上。
假如磨壞的速度較快,就需要考慮到減速機的選擇型號是否正確,是否有超負荷運轉,蝸輪蝸桿的材質,裝配品質或使用環境等原因。
從裝配工藝上分析,如果驅動電機軸和減速機輸入端同心,那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心,那么接觸面之間就會不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。
同樣,減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生,其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積,相對于電機來講出力更大,故減速機輸出軸更易被折斷。因此,用戶在使用減速機時,對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意!
行星減速機傳動原理:由一個內齒環緊密結合於齒箱殼體上,環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽齒支撐浮游於期間;行星減速機當入力側動力驅動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉,并依循著內齒環之軌跡沿著中心公轉,游星之旋轉帶動連結於托盤之出力軸輸出動力。
其基本傳動結構為四個部分:太陽齒輪、行星齒輪(組合于行星架)、內齒輪環、馬達以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接出力軸輸出達到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計而成。