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發布時間:2021-10-09 17:08  
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中國-泰國陸運到門(5天)
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操作流程:確訂條款→租船訂艙→出SO→做柜→報關→對單→運輸→保險→制作提單→寄核銷退稅單據→貨物查詢。
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收貨倉庫:廣州 深圳 義烏 東莞 香港 上海等倉庫 碼頭或機場(針對:散貨拼箱 空運和快遞貨);
上門提貨服務范圍:廣州 深圳 東莞 佛山 順德 南海
中山 江門 珠海 肇慶 惠州等廣東省珠三角;
整柜駁船或拖車服務范圍:廣州 深圳 東莞 佛山 順德 南海 中山 江門 珠海 肇慶 云浮 惠州
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潮州 汕頭 澄海等廣東省珠三角;廣西欽州 梧州 北海 防城;上海 浙江 江蘇 香港等港口或碼頭。
服務理念:“為了您的托付,我們全力以赴”!
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國際海運散貨拼箱運輸:從中國出口到(Thailand泰國)Bangkok曼谷/Laem chabang
林查班/Lat krabang拉格拉邦港口直拼服務;
國際海運集裝箱運輸:從中國出口到(Thailand泰國)Bangkok曼谷/Laem chabang
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收貨地點:廣東廣州/深圳/東莞/佛山/中山/江門/珠海/肇慶/惠州/上海/浙江義烏/香港等。
備注:1).(Thailand泰國)屬于東南亞國家聯盟(簡稱東盟)成員國之一;
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廣州市銳邁國際際貨運有限公司, 泰國貨運公司
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廣州市銳邁國際貨運代理-泰國 印尼專線 雙清包稅
印尼專線海運直航雙清關派送門到門 時效18-21天
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1.整柜集裝箱,散貨拼箱運輸代理服務
2.拖柜裝卸倉儲和配送(倉儲服務|貨物打包|貨物打木托)
3.報關、報檢、保險;(包柜通關|商檢熏蒸|代買保險)
4.提供門到門服務;(DDP|DDU)
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泰前5個月申請設廠和擴建廠房許可證同比下滑
泰國中華日報6月6日報道 6日釋出的數據顯示,泰國前5個月申請設廠和擴建廠房許可證(Ror.Ngor.4)較去年同期相比,除了雇用工人人數上升外,申請數量和投資額雙雙出現了下滑。
泰國工業工廠廳廳長盟坤在釋出會上說,截至今年前5個月遞交Ror.Ngor.4申請的工廠共有1975家,雇傭工人82610人,合計投資額1672.83億泰銖。如果和去年同期相比,除了雇傭工人人數比去年的72646人略高外,申請數量(去年同期為1982家)和投資額(去年同期為1892.06億泰銖)略微下滑。2003年,泰國與前10位重要貿易伙伴的總貿易額達1035億美元(見表一)。
他說,今年食品產業良好的增長勢頭也推高了該產業對新工人的招聘需要,今年新增了約10000多個工人崗位。這與今年前5個月食品出口快速復蘇有直接關系。就總體情況看,除了汽車及配件制造業以及農產品加工行業投資額下滑外,其他各行業投資表現都出現了不同程度的增長。銳邁貨運中國到泰國陸運專線陸運相對于空運成本費用低,相對于海運操作方便,省少省力省事省錢,上門提貨到派送給收貨人全程包辦。
截至今年前5個月申請設廠和擴建廠房多的5大產業分別是,食品加工行業共284家,投資額237.68億泰銖。金屬加工企業186家,投資額734.27億泰銖;塑料行業186家,投資額89.05億泰銖。輪胎加工行業及其交通出行維修行業,153家,投資額142.09億泰銖。非金屬加工企業153家,投資額51.35億泰銖。4、利用公司自有的進出口經營權,為客戶提供安全可靠的出口報關代理、商檢及產地證制作服務,通過公司離案帳號代收,代收貨款及相關費用。
他說,泰國食品加工產業在資源上擁有一定優勢,盡管泰國食品擁有多樣性的特點,但食品出口占比總體仍比較低,僅占GDP的6-7%之間。因此泰國必須加快食品出口行業發展,開放具有創意性的新產品以迎合市場的需要,迎合政府4.0發展需要。
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