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發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 05:32  
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鎖車(chē)器是一種機(jī)電的、自適應(yīng)的固定裝置,通過(guò)使用一個(gè)車(chē)尾防撞橫桿使卡車(chē)或半拖掛車(chē)固定在裝卸平臺(tái)面上。通過(guò)使用一個(gè)電動(dòng)鋼鉤鉤住車(chē)尾防撞橫桿,達(dá)到車(chē)輛和裝卸平臺(tái)的完好貼合,以阻止卡車(chē)或拖車(chē)向前移動(dòng)。如果沒(méi)有鎖車(chē)裝置,卡車(chē)和裝卸平臺(tái)可能會(huì)脫離。當(dāng)叉車(chē)從裝卸平臺(tái)移動(dòng)到拖掛車(chē)上時(shí),會(huì)引起事故;如果司機(jī)碰巧在卡車(chē)/拖掛車(chē)開(kāi)動(dòng)車(chē)輛時(shí),將會(huì)造成很大的麻煩。
鑰匙與任何類(lèi)型的磁場(chǎng)相接觸。 ·將鑰匙暴露于高溫場(chǎng)所,例如,儀表板或者發(fā)動(dòng)機(jī)罩,以及暴露于陽(yáng)光的直射下。 警告 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),不得發(fā)生下述情形,這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)因?yàn)閺狞c(diǎn)火鑰匙發(fā)送的電子信號(hào)沒(méi)有被正確傳輸而無(wú)法起動(dòng)。 ·鑰匙端部有鑰匙環(huán)。 ·其它鑰匙的金屬部分或者金屬物體接觸到鑰匙端部。 ·備用鑰匙或者配備有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)的其它汽車(chē)的鑰匙接觸或者靠近鑰匙端部。 ·電子設(shè)備或者其他一些電子產(chǎn)品接觸或者靠近鑰匙。
同樣,汽車(chē)在起步或急加速時(shí),驅(qū)動(dòng)輪也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上還會(huì)使方向失控而出危險(xiǎn),TCS就是針對(duì)此問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。TCS依靠電子傳感器探測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)(這是打滑的特征),就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào),調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門(mén)開(kāi)度、減小油門(mén)、降擋或制動(dòng)車(chē)輪,從而使車(chē)輪不再打滑。TCS可以提高汽車(chē)行駛穩(wěn)定性,提高加速性,提高爬坡能力。TCS如果和ABS相互配合使用,將進(jìn)一步增強(qiáng)汽車(chē)的安全性能。TCS和ABS可共用車(chē)軸上的輪速傳感器,并與行車(chē)電腦連接,不斷監(jiān)視各輪轉(zhuǎn)速,當(dāng)在低速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí),TCS會(huì)立刻通知ABS動(dòng)作來(lái)減低此車(chē)輪的打滑。若在高速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí),TCS立即向行車(chē)電腦發(fā)出指令,指揮發(fā)動(dòng)機(jī)降速或變速器降擋,使打滑車(chē)輪不再打滑,防止車(chē)輛失控甩尾。
BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)(Brake Assist System)在緊急情況下有90%的汽車(chē)駕駛員踩剎車(chē)時(shí)缺乏果斷,制動(dòng)輔助系統(tǒng)正是針對(duì)這一情況而設(shè)計(jì),它可以從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車(chē)輛行駛中遇到的情況,當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板,但腳踏力又不足時(shí),此系統(tǒng)便會(huì)協(xié)助,并在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至大,縮短在緊急制動(dòng)的情況下的剎車(chē)距離。
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