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       EPS作為一種超輕質的路基填料，在國外有較為廣泛的應用。實踐證明，EPS有著隔熱性好、自重輕、自立性強等優良性能，對解決路基凍害、橋頭跳車、路基失穩、新老路基拼接等問題有良好的處理效果。酚醛泡沫的熱性能：閉孔結構均勻，導熱系數低，保溫性能好，可與聚氨酯相媲美，優于聚乙烯泡沫。但由于國內使用EPS修建路堤的時間不長,對EPS本身的性能也缺乏深入全方面的研究,在使用過程中尚有許多需要解決的問題,概括起來主要有以下幾點：

(1) 目前國內EPS主要應用于包裝行業和建筑行業，在公路中應用還較少。EPS較高的價格限制了其大規模的使用，有待研究生產性能更好、價格較便宜的EPS產品。

(2) 對EPS在長期荷載作用下的性能缺乏深入的了解,長期使用后的殘余變形和使用壽命還有待觀察。應加強對重復荷載、沖擊荷載作用下EPS性能的長期變化情況的研究,同時應研究多種荷載形式共同作用下EPS性能的變化發展。

(3) 應及時制訂參照標準，便于工程施工中進行質量管理。

保溫隔熱性能好，節約能源。

EPS模板是用可發性聚乙烯珠粒加熱發泡，通過工廠標準化生產設備一次成型制得的具有閉孔結構的聚乙烯泡沫塑料型材或構件。

它很大的特點就是保溫性能優越。內外兩層保溫板各有5cm的厚度，澆筑完鋼筋混凝土后，整個復合墻體的導熱系數只有0.03，25cm厚度的墻體相當于3.2m厚磚墻的保溫效果！

在嚴寒的冬季，室外溫度為-5攝氏度時，室內能保持10℃；在夏季，室外溫度為33℃時，室內能保持26℃。這大大減少了采暖制冷所需消耗的能源，對于能源的可持續發展和環境保護方面有不可忽視的作用！

防火性能好！

EPS模板本身就經過了防火阻燃處理，主體結構完成后，內外墻面更會有一層砂漿層，大大提高了其防火性能，經部門驗證，能達到B1級防火！即在空氣中遇明火或在高溫作用下難起火，不易很快發生蔓延，且當火源移開后燃燒立即停止！

EPS模板與木模板對比

1、周轉次數

EPS模板周轉次數比木模要低，EPS模板一次性使用，而普通的木模本能周轉6次左右。

2、綠色環保

木模板的使用需要大量的木材，EPS模板是使用可發性聚乙烯，通稱聚乙烯和乙烯系共聚物，是一種樹脂與物理性發泡劑和其它添加劑的混合物。綠色節能環保，是國家提倡的新材料。

3、安裝便捷

不同的EPS模塊上帶有不同的榫槽，工人只要將這些榫槽正確對接，墻體自然形成，建造過程中無需工具校準。木模板搭建需要專業人員，工作效率低。