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發布時間:2021-01-14 08:15  
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加固應用范圍
★功能改變(如超市、倉庫、書庫、浴場等)
★荷載增加(如設備上樓、建筑加層、吊車加重等)
★標準提高(如抗震級別提升、設計規范更新等)
★體系改變(如開洞開孔、托梁拔柱、增加等)
★裂縫老化(如結構開裂、鋼筋銹蝕、主筋損傷、混凝土碳化腐蝕等)
★工程缺陷(如設計疏忽、施工失誤、標號降低等)
★整體改造(如爛尾樓改造、老建筑翻新加固等)
★橋梁和隧道加固(如橋梁頂升、襯砌堵漏、支座更換、伸縮縫更換等)
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間接加固的一般方法有:
1、預應力加固法
該法能降低被加固構件的應力水平,不僅使加固效果好,而且還能較大幅度地提高結構整體承載力,但加固后對原結構外觀有一定影響;適用于大跨度或重型結構的加固以及處于高應力、高應變狀態下的混凝土構件的加固,但在無防護的情況下,不能用于溫度在600C以上環境中,也不宜用于混凝土收縮徐變大的結構。適用于砌體結構的直接加固方法一般為:1、鋼筋混凝土外加層加固法該法屬于復合截面加固法的一種。
2、增加支承加固法
該法簡單可靠,但易損害建筑物的原貌和使用功能,并可能減小使用空間;適用于具體條件許可的混凝土結構加固。
橋梁加固的目的和要求
1、橋梁加固的主要目的
一是確保橋梁工程的安全、完整、適用與耐久性。二是提高原有橋梁的通過能力與承載能力。
2、橋梁加固的基本要求
一是掌握橋梁結構狀況。完善基礎資料。為加固提供必要條件。二是經濟費用。一般來說,加固費用約為新建費用的10%~30%。當橋梁荷載增加或超重,使得橋梁引起的內力超過材料強度的允許范圍,勢必造成主梁受拉部位開裂、破損、承載力下降,成為舊危橋。即應優先考慮加固。三是不中斷交通或盡量減少中斷交通。四是對已發現的缺陷,要一次性加固好,不留后患;加固設計應按規范進行。五是對原有橋梁結構的損傷應盡可能減低。六是技術可靠、耐久適用、養護方便。
是針對被切割鋼材結構而言的,一般是指工業燃氣和氧氣混合燃燒并達到切割要求的溫度,對鋼材結構進行熔化、吹渣和分割的過程。目前所用的技術有火焰切割、水切割、等離子切割、數控切割等。的是火焰切割,它具有成本低,操作簡便,技述成熟,使用廣泛等特點,是目前工業中使用廣泛的切割技述,火焰切割指利用工業然氣與氧氣混合燃燒火焰將被切割的金屬加熱到鋼材的溶點,再釋放出高壓氧氣流,使金屬進一步劇烈氧化并將燃燒產生的熔渣吹掉形成切口的過程。目前使用的切割氣主要有,丙烷,氫氧氣,霞浦氣,等。目前鋼結構建筑在高層建筑上的運用日益成熟,逐漸成為主流的建筑工藝。具有污染嚴重、對工作人員傷割大、易回火、造價高等缺點,現在國家已明令淘汰使用。丙烷、氫氧氣、霞浦氣成本相對比較高。切割是近幾年發展起來的新技述,具有低碳環保、安全穩定、成本低廉、氣源豐富等優點,是國家大力推廣的技述,具有廣擴的前景,普通帶氧燃燒的火焰溫度達不到帶氧燃燒的火焰溫度,必須添加增溫助燃添加劑(如神麒增效劑等)與燃氣發生絡合反應,經崔化、活化、聚集熱量之后才能實現切割所要求達到的切割溫度。