中衛支重輪柳工支重輪廠家常用指南 中特工程

    支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪，采用滑動軸承和滾動軸類。 支重輪緣都經過淬火，其硬度達355—440 HB。湖北中特工程機械有限公司具備精密鍛造、數控車床、自動控制爐熱處理、自動保護焊、裝配流水線、水簾式噴漆及自動烘干、洛氏硬度檢測控制等大、中、小型精密加工設備。在臺車架中，特別是為提高剛度 而裝置隔板時，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉動；在浸泡的土壤上運行時，也容易堵塞支重輪。因此，有一些履帶式推土機，在臺車架外側裝有帶加強筋的支重輪護板。支重輪主要由值軸、輪體、軸套、浮動油封座、螺塞、圈、浮動油封、環形圈、銷等組成。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。將參照基準分別設置在已攤鋪和未攤鋪的路面上，并采用非接觸式傳感裝置，有效地提高了攤鋪平整度和應用機動性能。

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于致中國缺點分析：

國內廠家生產的支重輪問題

1.鋼材標號很多未達標，熱處理工藝未能很好發揮。

2.市場競爭，產品幾個重要結構發生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細、銅套長度縮短等等.

輪體圓徑的減小 變成輪子線速度加快，軸套承受的摩擦越多。支重輪主要由值軸、輪體、軸套、浮動油封座、螺塞、圈、浮動油封、環形圈、銷等組成。支軸變細道理也是一樣，同樣承受撞擊的力度也會不夠，照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用，銅層必須經過滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以上銅層才達標，減少銅套長度支重輪的意義也就失去了作用，減少長度等同于減少受力面積。

所以解決產品這幾樣缺點，國內產品相對國外產品的優勢是非常大的。

     湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發區，注冊資金1000萬元，專業技術人員23名，員工220名，廠區占地70畝。由于挖掘機底盤件型號規格種類繁多，沒有一一列出，具體型號可以來電咨詢。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。湖北中特工程機械公司通過ISO9001-2000質量體系認證和國家軍標質量體系認證。

     中特的質量方針：品質成就未來，您滿意是我的執著追求。

支重輪的結構說明

    支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪，采用滑動軸承和滾動軸類。 支重輪緣都經過淬火，其硬度達355—440 HB。主要生產各種進口、國產挖掘機、推土機、鉆機的支重輪、托鏈輪、驅動齒、鏈軌總成。在臺車架中，特別是為提高剛度 而裝置隔板時，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉動；在浸泡的土壤上運行時，也容易堵塞支重輪。因此，有一些履帶式推土機，在臺車架外側裝有帶加強筋的支重輪護板。支重輪主要由值軸、輪體、軸套、浮動油封座、螺塞、圈、浮動油封、環形圈、銷等組成。

    小松挖掘機支重輪，日立挖掘機支重輪，卡特挖掘機支重輪，神鋼挖掘機支重輪，斗山挖掘機支重輪，現代挖掘機支重輪，住友挖掘機支重輪，加藤挖掘機支重輪，凱斯挖掘機支重輪，沃爾沃挖掘機支重輪，柳工挖掘機支重輪，玉柴挖掘機支重輪，三一重工挖掘機支重輪，徐工挖掘機支重輪，龍工挖掘機支重輪，廈工挖掘機支重輪，山河智能挖掘機支重輪

    湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。挖掘機，又稱挖掘機械，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。中特公司主要生產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。四輪一帶主要包括：引導輪、支重輪、驅動輪、托鏈輪、履帶等工程機械配件如果您需要采購四輪一帶支重輪總成，歡迎您隨時聯系我們，中特重工期待與您的合作！