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發布時間:2020-11-29 06:59  
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高壓共軌噴油泵試驗臺噴油泵密封檢查方法。噴油泵低壓油室密封性能試驗通常在噴油泵總成后進行。將噴油泵組件組裝到試驗臺支架上。旋轉噴油泵的凸輪軸,以檢查噴油泵零件的柔性。檢查噴油泵總成內潤滑油量是否符合要求。 試驗臺的廠家表示,燃油噴射泵接頭安裝在燃油噴射泵的轉軸上,然后連接到各缸相應的高壓油管上。打開試驗臺釋放電源開關和噴射泵排放螺釘。按下油泵電機按鈕,排出噴油泵油室內空氣。將柴油進入低壓油室的壓力調至0.45 MPA,觀察是否有漏油或漏油。
目前很多廠家都在研制和生產屏幕顯示的噴油泵試驗臺,高壓噴油泵試驗臺就是將試驗臺的轉速,計數,溫控,正負壓,油泵齒條行程表等功能通過計算機屏幕顯示。
高壓噴油泵試驗臺采用的變頻調速技術,工業控制計算機技術,具有調速范圍廣、性能穩定、使用方便等優點;另外該試驗臺結構新穎、布局合理、外形美觀、安裝操作方便,轉速、溫度、氣壓、齒桿行程、提前角度等均采用屏幕可打印輸出技術數據。試驗臺量油屏顯在國外已經出現,目前在國內尚屬高科技項目,正在進行攻關,已獲得可喜的成果。高壓噴油泵試驗臺是各類噴油泵的理想調試設備,是大家不錯的選擇。
試驗室的溫度對噴油泵供油量的影響很大,因為柴油的豁度是隨溫度而變化的,技術文件上規定的標準供油量,都是指在標準室溫20℃時的供油量。某試驗證明,溫度從40℃降至6℃時,供油量可增加20% ~40%,溫度再降低,則因柴油的戮度極大地提高,通過高壓油管和噴油器的阻力急劇增加,供油量反而下降。為了使供油量調整準確,試驗車間的溫度應保持在15~20℃的常溫范圍內,特別是高速噴油泵對燃油溫度的變化更為敏感。