極限滑板車七彩電鍍表面處理的行業須知,深圳瑞泓科技有限公司

添加劑過量；一般出現在銅缸，尤其是當去除銅鍍層上的染料的微蝕環節出現問題時（就是那個用較高濃度硫酸或者硫酸配過硫酸銨），很容易造成銅層-鎳層之間的結合力差，而引起冷熱循環時起泡。

所用塑膠電鍍問題；一般情況下此問題發生的幾率微乎其微，尤其在一個規范的電鍍廠，很難出現，主要原因是冷膠團造成的，一般出現在注塑過程中添加塑膠電鍍原料而膠液溫度還不到標準時就開始注塑成型，導致膠料各個位置的比重不同，而在電鍍上鍍層后，經過高溫烘箱或者做冷熱循環時，因各個位置的比重不同，熱脹冷縮的程度也不同，而造成起泡。

這種狀態容易造成無論是檢驗人員，還是管理人員，總是把眼光盯在電鍍完成后的產品上，很多塑膠電鍍廠的檢驗人員就只能整天呆在檢驗室里，等操作工將鍍好的產品送過來檢驗。但是，對于電鍍產品來說，當你在已經完成的產品上發現質量問題時，時間、人工、物料都已經投入到產品上，再來返工，浪費是非常驚人的。而事實上，有很多問題是在流程中就可以發現并加以解決的。管理者如果不對流程加以控制而只等到產品出來后才發現問題，肯定不是一個合格的管理者。"防患于未然"應該是所有管理者的基本的理念。


前處理包括塑料表面的除油處理，即清洗表面的油污和脫模劑，以及塑料表面的活化處理，目的是提高涂層被覆的附著力。塑料制品的除油。與金屬制品表面除油類似，塑料制品除油可用有機溶液清洗或用含表面活性劑的堿性水溶液除油。有機溶液除油適用于從塑料表面清洗石蠟、脂肪和其他有機性污垢，所用的有機溶液應對塑料不溶解、不溶脹、不龜裂，其本身沸點低，易揮發，且不燃。堿性水溶液適用于耐堿塑料的除油。該溶液中含有苛性吶、堿性鹽以及各種表面活性物質。

借助電鍍工藝，如今我們生活中使用的很多金屬件，有了良好的外觀。而且，近些年我國的汽車行業發展迅速，汽車零件的質量也逐漸引起人們的關注，為了保障汽車零件的各方面性能，確保零件在擁有良好性能的同時，也要保障其擁有良好的外觀，因此，電鍍在汽車加工行業，也是不可缺少的重要工藝。

對于汽車上采取的電鍍工藝可以大致分為三類：防護裝飾性鍍層，防護性鍍層，功能性鍍層。這些工藝處理方式有著不同的作用。