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如果第二套提單存在欺詐或作廢后，對提單合同下的收貨人索賠有影響嗎？一程船東為韓進海運，二程船舶為香港至高雄的支線船。貨物從美國裝船，在香港轉船運往高雄。貨物在香港-高雄途中消失。可適用二程船舶船東提單內的臺灣管轄權條款。在TheAndersMaersk事件40中，從美國運輸兩個鍋爐通過香港運輸到上海。貨物在香港裝船時裝載在甲板上，在上海運輸中消失。香港高等《1936年美國海上貨運法》適用運輸。船東只支付1000美元。

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刷銷量難題：自身應用選英國的路由器申請注冊顧客賬號，收件地址寫英國本地的，能用來刷？能用得話，有沒有什么要留意的？

答：有關刷銷量，自身刷不可以完成的，除非是自身有很多的顧客賬號。我建議能夠根據Facebook等建立自身的刷銷量群，那樣盡管建立較為難，但應用更安全性。

UPC的難題：同一套材料的全部網站，同一個商品各自公布在不一樣的網站，都可用共享資源一個UPC碼嗎？

答：能夠應用同一UPC公布到好幾個網站，但不太好的地區取決于很有可能會造成商品信息摻雜，終究每一個網站由于語言表達和客戶習慣性等要素，必須各自開展提升的，因此，不建議那么做。

疫情產生至今，海關做為國境機關，在2018年體制改革后歷經初次大中型公共衛生服務緊急事件，根據提升入關點衛生檢疫，織密織牢港口防治網，堅決海外疫情鍵入，果斷守衛好國境生物安全。另外果斷海外疫情根據港口擴散外擴散，協同當地產生聯防聯控閉環控制，嚴苛執行入關工作人員檢驗、裝運、、防護、留觀全傳動鏈條管理方法，高度關注海內外疫情發展趨勢趨勢，因時因勢調節工作中發力點，提控措施的目的性和實效性。能夠預料，海關將在“后疫情時期”更為深層次參加國家生物安全整治，在適用地區生物安全產業發展規劃、提升港口公共衛生服務事情解決工作能力層面具備寬闊的發展前途。