鄭州拉桿式波紋補償器安裝的用途和特點「在線咨詢」

  波紋補償器的性能試驗包括:剛度試驗、穩定性試驗、疲勞試驗、屈服試驗、振動試驗、沖擊試驗、高溫疲勞試驗等。涉及波紋補償器性能試驗的標準主要有:EJMA、 ASME B31.3、rOCT27036、OCTB5.5588、

波紋補償器TO)CT28697等。

  a)EJMA:給出了穩定性試驗、疲勞試驗、屈服試驗方法,并給出了波紋補償器失效的判定方法。給出了高溫疲勞試驗對試驗件、波紋管應力范圍、保溫(位移)時間的要求及數據處理方法。

 b) ASME B31.3:對于不是成形態奧氏體不銹鋼的波紋波紋補償器,給出了疲勞分析方法;規定了確定此類波紋補償器疲勞設計公式所需的疲勞試驗件的數量、應力范圍及數據處理方法

 c)rOCT27036:給出了補償器的軸向橫向和角位移剛度試驗方法。

d)rOCT28697:該標準的名稱是“波紋管補償器和密封件試驗大綱和方法一般要求”,給出了多項波紋管性能試驗方法和試驗裝置。

①剛度試驗:對軸向剛度、橫向剛度、彎曲剛度的測量方法和邊界條件提出了要求,并給出了試驗次數和數據處理方法。

②疲勞試驗:對軸向型、直管壓力平衡型、鉸鏈型、拉杄型、柔性杄等多種結構形式的補償器模擬實際變形條件進行的疲勞試驗,給出了試驗方法和判定準則(N≥1.5

③振動試驗:給出了振動試驗的振動形式、頻率范圍、振動加速度、每個頻帶的掃描時間的要求

④沖擊試驗:對沖擊加速度、脈沖持續時間、沖擊作用次數及沖擊試驗的邊界條件做出了規定。

由上述介紹可以看出,各標準因使用對象不同,對試驗方法和要求各有側重。其中EJMA給出的高溫疲勞試驗方法,為處于蠕變溫度范圍內工作的波紋管的疲勞設計方法的確定給出了依據。ASMEB31.3為非成形態奧氏體不銹鋼的疲勞設計方法的確定給出了依據。IO)CT28697對各種結構形式的補償器、模擬實際變形條件,給出了各種性能試驗試驗方法和試驗裝置。

織物補償器和矩形補償器的區別

         織物補償器是以性能優異的硅膠布、氟膠布、聚四氟乙烯，無堿玻璃纖維布，絕熱性能良好的超細玻璃棉、硅酸鋁棉等多種材料，經特殊工藝制作而成。 織物補償器主要用在煤粉管道長距離管線補償上面和電廠煙風管道長距離管線補償上面，源益非金屬織物補償器又叫做風道織物補償器和非金屬風道織物膨脹節，主要采用高耐磨和耐高溫柔性織物材料制造故稱作非金屬織物補償器，非金屬織物補償器利用自身的柔軟特性主要可以吸收電廠煤煙風道由于熱脹冷縮引起的管道位移和震動特別是大口徑矩形二次風道中，由于這些風道氣體通常具有一定的高溫，所以必須采用耐高溫材料制造，常用的耐高溫材料有硅膠蒙皮、氟橡膠蒙皮等材料。

  軸向外壓式補償器的壓力及推力是由于壓力施加在波紋管上所產生的力。這個力是系統壓力乘以波紋管有效區域得出的。如果沒有膨脹節，管道系統是會受到壓力影響的，系統由于管道與張力是反方向的原因是不會移動的。當一個不受約束的膨脹節應用到管道系統中之后，管道中的力就會被膨脹節所吸收而不會對管道系統本身造成影響。這個壓力及推力必須包含主固定支架或者受控制的膨脹節以承受壓力推力的負荷。這個主固定支架必須能夠承受壓力推力和少量由于波紋管偏移所引起的力。

軸向型外壓式補償器也稱外壓式補償器、外壓式伸縮器、受壓波浪紋補償器，關鍵消化吸收軸向偏移，具備賠償量大、隔熱保溫特性好、殘留介質能夠 清除等優勢。 舉例說明：0.6TWY500×8JB 表明：公稱壓力管徑為500mm，壓力為0.5MPa(8kg/cm2)波數為八個，不銹鋼鋼管聯接的軸向型外壓式補償器。 注：疏水口的設定按客戶規定。 軸向型外壓式補償器的安裝應用事宜：

 （1）安裝時疏水口往下。 

（2）當場安裝完后，務必拆卸支撐桿。 

（3）安裝是介質流向與補償器的流向標示一致。 

波紋膨脹節的焊接方法：

1、焊接前要將兩管軸線對中，先將兩管端部點焊牢，管徑在100mm以下可點焊三點，管徑在150mm以上以點焊四點為宜。

2、管材壁厚在5mm以上者應對管端焊口部位鏟坡口，如用氣焊加工管道坡口，必須除去坡口表面的氧化皮，并將影響焊接質量的凹凸不平處打磨平。

3、管材與法蘭盤焊接，應先將管材插入法蘭盤內，先點焊2-3點再用角尺找正找平后方可焊接，法蘭盤應兩面焊接，其內側韓縫不得凸出法蘭盤密封面。

4、根據設計要求，工作壓力在0.1MPa以上的蒸汽管道、一般管徑在32mm以上的采暖管道以及高層建筑消防管道可采用電、氣焊連接。

5、管道焊接時應有防風、防雨雪措施，焊區環境溫度低于-20℃，焊口應預熱，預熱溫度為100-200℃，預熱長度為200-250mm。

6、般管道焊接為對口形式及組對。

　　焊接式波紋膨脹節又稱用型波紋膨脹節，軸向內壓式波紋膨脹節,波紋補償器。該產品由一個波紋管和兩個端管構成及其它部件組成。它通過波紋管的柔性變形來吸收管線軸向位移（也有小量的橫向、角向位移），端接管或直接與管道焊接，或焊上法蘭再與管道法蘭聯結。膨脹節上的小拉桿主要是運輸過程中的剛性支承或作為產品預變形調整用，它不是承力桿。該類膨脹節結構簡單、價格低，因而凡是在管線上可能的地方應優先予以考慮。